Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Horner dá opinião sobre suposto truque da Mercedes e Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Horner dá opinião sobre suposto truque da Mercedes e Red Bull

MotoGP: Álex Márquez lidera último dia de testes em Sepang, Yamaha retorna e Moreira é P19

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
MotoGP: Álex Márquez lidera último dia de testes em Sepang, Yamaha retorna e Moreira é P19

F1 - Pilotos da McLaren pontuam mudanças do carro de 2026 e alertam: "Vai ser mais fácil errar"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Pilotos da McLaren pontuam mudanças do carro de 2026 e alertam: "Vai ser mais fácil errar"

EXCLUSIVO: "Turra é vítima de um sistema conveniente", diz defesa de piloto que agrediu adolescente

Geral
Geral
EXCLUSIVO: "Turra é vítima de um sistema conveniente", diz defesa de piloto que agrediu adolescente

F1: Desmembrando o 'truque' da taxa de compressão do motor Mercedes

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desmembrando o 'truque' da taxa de compressão do motor Mercedes

Mick Schumacher detalha adaptação à Indy após primeiro teste em oval

Indy
Indy
St. Petersburg
Mick Schumacher detalha adaptação à Indy após primeiro teste em oval

NASCAR: Hamlin fala pela primeira vez após tragédia com pai e revela que sofreu nova lesão no ombro

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Cook Out Clash at Bowman Gray
NASCAR: Hamlin fala pela primeira vez após tragédia com pai e revela que sofreu nova lesão no ombro

F1: Williams revela 'truque de combustível' para carregar bateria em 2026; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Williams revela 'truque de combustível' para carregar bateria em 2026; entenda
Últimas notícias

Meio do pelotão promete briga das boas na temporada 2012

Para Daniel Ricciardo, da Toro Rosso, apenas Red Bull e McLaren têm vantagem: o resto estaria no mesmo barco

Kobayashi acredita na evolução da Sauber

Às vésperas de iniciar sua primeira temporada como piloto titular, Daniel Ricciardo acredita que a Toro Rosso esteja bem posicionada dentro do meio do pelotão. O australiano, inclusive, acredita que há apenas duas equipes – Red Bull e McLaren – à frente das demais.

“Estou esperando que seja muito apertado. Isso nos dará mais oportunidades para ganhar posições. Os dois times grandes ainda têm uma vantagem, pelo que entendo. Mas acho que o meio do pelotão está muito mais próximo neste ano. Todo tipo de perfeccionismo será preciso para ganharmos posições.”

Ricciardo comemorou ainda o andamento do último dia de testes da pré-temporada, em que realizou sequências mais longas de voltas.

“Tivemos um grande dia. Fizemos 131 voltas, o que foi muito bom. Não é sempre que você tem como meta fazer um programa tão grande e consegue compri-lo. Fizemos alguns long runs à tarde, o que fez com que me adaptasse melhor e tivesse uma sensação melhor com os pneu. Estou aprendendo, mas estou aprendendo rápido, o que é bom.”

Acabando a pré-temporada com uma desanimadora quebra de motor, o japonês Kamui Kobayashi valorizou ao menos o que a Sauber conseguiu entender sobre o novo carro em Barcelona.

“Meu programa de testes hoje contava com a previsão de muitas pausas para mudanças no carro, mas claro que ele não previa uma quebra no motor. Essas coisas acontecem, mas mesmo assim estou feliz com o que alcançamos. Trabalhamos muito para aprender a variedade imensa de acertos aerodinâmicos que o novo carro nos permite.”

O japonês reconhece que ainda não se sente 100% satisfeito com o carro, mas acredita que a Sauber pode fazer uma boa temporada.

“Progredimos e ainda há espaço para melhoras. Pessoalmente, ainda não achei o acerto perfeito para mim, pelo menos não para Barcelona. Melbourne deve ser uma história diferente. Acho que em termos de performance estamos bem e nossa simulação de corrida foi muito boa. Me sinto confiante, bem e em forma.”

Preparando-se para sua terceira temporada na F-1 e estreando na Caterham, Vitalt Petrov se colocou à frente de Mercedes, McLaren e Red Bull com a simulação de classificação que fez hoje.

"Estou mais que feliz com hoje. A equipe fez um  trabalho fantástico o dia todo e melhoramos em todas as áreas cada vez que fomos  para a pista. Usei meu banco hoje, e estou começando a me sentir mais confortável com o carro. Com isso, os tempos estão descendo, o acerto está melhorando e tudo está funcionando bem. A última volta antes do almoço foi perto da perfeição para mim e sabemos que há mais por vir, o que é uma boa notícia."

O diretor técnico da equipe, Mike Gascoyne, admitiu que ainda há trabalho pela frente, mas acredita que a equipe, de fato, evoluiu em relação ao ano passado e pode brigar no meio do pelotão.

“Ainda temos trabalho para otimizar o sistema de frenagem, mas isso será cumprido com o acerto fino de seu carro. Podemos ficar contentes que em duas áreas conseguimos obter o esperado: performance e confiabilidade. Estamos começando a liberar a performance que sabemos que o carro pode oferecer. Demos um passo em relação ao ano passado então a meta na Austrália é manter essa forte confiabilidade.”

Artigo anterior Pat Fry admite que será difícil até lutar por pódios
Próximo artigo Marussia faz shakedown de novo carro, mas falha nos crash tests

Principais comentários

Últimas notícias