Mercedes defende estratégia de contratações de pessoal

Cyril Abiteboul disse que a Mercedes está sendo "injusta" na forma como impede que ex-membros ficam presos às clausulas contratuais que atrasam alguma mudança para outras equipes da F1.

O chefe da Renault disse que os termos contratuais "agressivos" são ruins porque impedem a disseminação de conhecimento que manteria o grid competitivo.

Mas Toto Wolff defendeu a Mercedes e sugeriu que os comentários de Abiteboul surgiram depois que a Renault perdeu a oportunidade de contratar um dos membros do time tetracampeão mundial.

"É simplesmente uma questão de manter as partes importantes da organização para garantir a estabilidade", disse Wolff ao Motorsport.com.

"Neste caso, era um funcionário que acabou de assinar um novo contrato, a quem a Renault gostaria de ter e isso não foi possível."

A Mercedes teve uma forte mudança recentemente, quando Paddy Lowe deixou seu papel de diretor executivo, para se juntar à Williams e com a vinda de James Allison.

Wolff disse que a forma como a equipe lidou com essa mudança e conseguiu defender ambos os campeonatos - de pilotos e construtores - pelo quarto ano consecutivo prova a força e a profundidade da equipe.

"É a amplitude da equipe responsável pelo sucesso", disse ele. "A durabilidade teve uma grande influência no sucesso. A equipe que colocamos fez um bom trabalho.”

"Paddy tem excelentes qualidades, mas ter James Allison foi a melhor decisão que poderíamos ter feito.”

"O sucesso de uma equipe de F1 não é o sucesso de uma única pessoa - não de mim e não de Niki [Lauda], nem de Ross [Brawn] ou Norbert [Haug] - mas sim da soma das pessoas que trabalham em conjunto.”

"Devemos criar as condições de estrutura para que possam ter sucesso."