Mercedes diz que Hamilton pode ser punido por trocar motor

Lewis Hamilton sofreu com problemas em componentes da unidade de potência da Mercedes no início da temporada. Com isso, o atual campeão já atingiu o limite de alguns componentes - tendo utilizado cinco turbos e cinco MGU-H - restando nove etapas para o fim da temporada 2016 da Fórmula 1. 

Hamilton, então, já lida com a certeza de que terá de utilizar partes novas em algum momento até o fim do ano. A Mercedes, por sua vez, diz que é provável que a troca aconteça no GP da Bélgica, que acontece no próximo final de semana.

O chefe do time germânico, Toto Wolff, disse antes mesmo das férias da categoria que a equipe considera os GPs da Bélgica ou da Itália os locais ideais para trocar os componentes e sofrer as inevitáveis punições por serem pistas que permitem mais ultrapassagens.

A dificuldade com a qual a Mercedes tem que lidar é quantos componentes serão trocados no carro de Hamilton e se vale a pena dar a ele dois novos componentes. Com um sexto componente pela primeira vez, Hamiltons receberá uma punição de dez posições no grid de largada. Trocando mais um componente pela sexta vez, o britânico perde cinco posições.

Acrescentar mais componentes na troca pode não ser tão prejudicial, já que com a punição Hamilton já perderá muitas posições de qualquer forma. Em compensação, Hamilton terá mais componentes novos para seguir confortavelmente pelo restante da temporada.

Tokens de desenvolvimento

A decisão sobre onde e quando a troca será feita no carro de Hamilton também tem influência nos planos de atualização do motor Mercedes. Até o momento, a equipe utilizou apenas dois tokens de desenvolvimento durante a temporada.

Seria o mais lógico que Hamilton recebesse componentes atualizados quando a troca for realizada, o que indica que a Mercedes pode introduzir atualizações na unidade de potência já neste final de semana.