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Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, in the Team Principals Press Conference
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Os testes de pré-temporada sugeriram que a Ferrari estaria à frente do resto do grid, mas foi a Mercedes que prevaleceu na classificação da abertura da temporada, com Lewis Hamilton e seu companheiro Valtteri Bottas dividindo as duas primeiras filas com a escuderia italiana.

"Sabíamos que em Barcelona eles estariam extremamente fortes, e sabíamos também que havia áreas em que precisávamos melhorar", disse Toto Wolff após a sessão em Melbourne.

"Acho que hoje é a primeira vez em que você pode fazer uma avaliação adequada em termos de onde estamos com o carro, e pode ver que estamos muito próximos da Ferrari."

"Teremos uma briga acirrada nas próximas 20 corridas."

Wolff destacou o quão duro a equipe trabalhou após a conclusão dos testes na Catalunha.

"Claramente, as duas semanas após Barcelona foram extremamente intensas em várias áreas da fábrica e estou muito orgulhoso, porque os testes não foram como o esperado. E não foi uma coisa, mas foram várias que identificamos que precisávamos melhorar."

"Foi um pouco como a situação que tivemos em Cingapura há dois anos. Analisamos as áreas que nos preocupavam e quando colocamos o carro na pista na manhã de sexta-feira em Melbourne, dominamos boa parte das voltas."

Ele confirmou, no entanto, que o peso do carro era uma área em que Mercedes ainda estava visando melhorar, com o W08 cinco quilos mais pesado.

"Não quero entrar muito em detalhes, mas é uma área que podemos melhorar com os novos regulamentos e você precisa equilibrar desempenho e o peso, que é um exercício que estamos fazendo."

Wolff disse que o fato da equipe manter sua forma, apesar da mudança de regulamentos, deixou todos satisfeitos.

"Se estiver certo, não houve nenhuma equipe que conseguiu manter esse nível de desempenho depois de uma mudança tão importante, e isso foi um fator de motivação para nós."

"Como você sabe, não estávamos interessados nesses regulamentos porque acreditávamos que poderia haver um impacto na corrida, que ainda não vimos."

"Mas é o que é e quando a decisão foi tomada no ano passado, entramos no modo de competição e tentamos ter o melhor chassi possível."

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