Mercedes: Título de 2017 teve mesmo gosto com o de 2014

A Mercedes foi campeã mundial de pilotos e construtores no início da era turbo híbrida V6 em 2014 e seguiu repetindo este feito nas três temporadas seguintes.

Mas em 2017 foi a primeira vez que o título de pilotos teve que ser defendido contra outra equipe, após uma grande mudança nos regulamentos.

"Foi muito satisfatório", disse Wolff ao Motorsport.com sobre o sucesso da equipe neste ano. "Ganhar o campeonato de 2017 foi para mim quase igual ao título de 2014.”

"A vitória de 2014 foi importante porque nunca tínhamos feito isso, mas a de 2017, por causa das mudanças de regulamento foi uma confirmação, era uma prova de que sabíamos o que estávamos fazendo."

Wolff disse que o sucesso foi baseado em um trabalho que a equipe começou em 2010, quando assumiu a Brawn GP.

Desde então, a Mercedes investiu recursos em seus departamentos de chassi e motor, além de recrutar e finalizar sua estrutura organizacional.

"Por recurso, eu não me refiro apenas aos recursos financeiros, mas também capacidade técnica, um pedaço de know-how e implantação correta na pista.”

"Esses regulamentos foram lançados para nos parar, pensamos, e colocamos como um desafio. Me lembro no final de 2013, escrevemos o roteiro para o futuro perfeito.”

"Dissemos que, se pudéssemos sair bem em 2014, uma mudança de regulamento após o terceiro ano seria o melhor que aconteceria porque, como na lógica industrial antiga, a lei de retornos decrescentes significaria que todos recuperariam o atraso.”

"Se torna cada vez mais difícil encontrar ganhos extras e todos os outros estão dando passos maiores para te alcançar.”

"Então, se houver um novo regulamento no quarto ano, isso nos serviria se acreditarmos que nosso grupo de pessoas é o melhor e o mais competente - e isso foi o que aconteceu."