Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Porsche Cup adia etapa de Goiânia após problemas com asfalto do autódromo durante MotoGP

Porsche Cup
Porsche Cup adia etapa de Goiânia após problemas com asfalto do autódromo durante MotoGP

F1 Academy terá formato especial em algumas etapas de 2026

F1 Academy
F1 Academy terá formato especial em algumas etapas de 2026

"Corrida pura" x "responsabilidade pela segurança": Chefes de McLaren e Mercedes batem de frente sobre F1 em 2026

Fórmula 1
GP do Japão
"Corrida pura" x "responsabilidade pela segurança": Chefes de McLaren e Mercedes batem de frente sobre F1 em 2026

MotoGP: Viñales faz cirurgia no ombro para remover parafuso solto

MotoGP
GP das Américas
MotoGP: Viñales faz cirurgia no ombro para remover parafuso solto

F1: Entenda por que GP de Miami será 'reinício' para temporada de 2026

Fórmula 1
GP de Miami
F1: Entenda por que GP de Miami será 'reinício' para temporada de 2026

F1: Não há "milagre" que resolverá problemas da Audi a curto prazo

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Não há "milagre" que resolverá problemas da Audi a curto prazo

Globo alcança quase 27 milhões de pessoas com transmissões da F1 durante etapas da madrugada

Fórmula 1
Globo alcança quase 27 milhões de pessoas com transmissões da F1 durante etapas da madrugada

Quais são os planos da Honda com Aston Martin durante pausa de abril da F1?

Fórmula 1
GP do Japão
Quais são os planos da Honda com Aston Martin durante pausa de abril da F1?
Últimas notícias

Mesmo em quinto, Button é cético quanto a ritmo da McLaren

Para o três vezes vencedor em Melbourne, ritmo da equipe não é tão bom "quanto as folhas de tempo dizem"

Com um bom tempo durante a parte da tarde depois de um satisfatório segundo lugar de manhã, Jenson Button terminou o dia no quinto melhor tempo. O inglês registrou sua melhor volta em 1:30.510s na segunda sessão, quando conseguiu completar 37 voltas ao todo entre simulações de corrida e voltas lançadas.

“Honestamente, os carros funcionam melhor por aqui do que eu tinha imaginado, mas a corrida no domingo será muito diferente”, disse após os treinos.

“As saídas longas não são tão divertidas quanto eu esperava que iria ser, porque você precisa salvar uma grande quantidade de combustível. E isso é uma forma muito diferente de condução. Você poupa muito cedo. Em baixo de combustível, no entanto, é muito divertido de pilotar.”

"Nosso equilíbrio no carro não está completamente lá ainda. Nós ainda estamos lutando um pouco nas curvas de alta velocidade. Nas de baixa, nós estamos procurando ser razoaveis, e toda a nossa eletrônica está funcionando bem. Eu não acho que o nosso ritmo mostrado é tão bom quanto parece nas folhas de tempo”, explicou.

Para Magnussen, a sexta-feira foi de adaptação à categoria. "Para mim, hoje o dia se resumiu em me acostumar com tudo, levar passo a passo e ter certeza que estava melhorando e aprendendo o tempo todo. Eu já tinha visto os carros de Fórmula 1 neste circuito na TV por muitos anos, por isso é estranho estar dirigindo aqui finalmente. Mas foi uma boa sensação estar na pista. Eu realmente gostei.”

"Por fim, eu estou feliz que conseguimos coletar muitos bons dados. Agora tenho que sentar e trabalhar duro com meus engenheiros e o resto da equipe para desenvolver o carro antes da classificação de amanhã”, finalizou.
Artigo anterior Mesmo sem treinar à tarde, Maldonado destaca melhora do Renault
Próximo artigo Com ares de favorito, Hamilton promete "comer, respirar e dormir corridas"

Principais comentários

Últimas notícias