Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Clerot é 16º e Barrichello é 25º no primeiro teste de pré-temporada da F3

F3
F3
Clerot é 16º e Barrichello é 25º no primeiro teste de pré-temporada da F3

Ministério Público agrava denúncia de Pedro Turra, que pode responder por homicídio

Geral
Geral
Ministério Público agrava denúncia de Pedro Turra, que pode responder por homicídio

Motorsport.com transmite NASCAR Cup, O'Reilly e Truck em Daytona: veja horários e como assistir

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Daytona 500
Motorsport.com transmite NASCAR Cup, O'Reilly e Truck em Daytona: veja horários e como assistir

NASCAR Brasil: Vitor Genz correrá pela equipe Full Time em 2026

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
NASCAR Brasil: Vitor Genz correrá pela equipe Full Time em 2026

MotoGP: Martín é liberado para testes antes da pré-temporada na Tailândia, diz Aprilia

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Martín é liberado para testes antes da pré-temporada na Tailândia, diz Aprilia

Renault é acusada de “mentiras e traição”; futuro de antiga fábrica de motores de F1 é incerto

Fórmula 1
Fórmula 1
Renault é acusada de “mentiras e traição”; futuro de antiga fábrica de motores de F1 é incerto

F1TV terá transmissão em português disponibilizada pelo Grupo Globo

Fórmula 1
Fórmula 1
F1TV terá transmissão em português disponibilizada pelo Grupo Globo

F1: Ferrari reutilizará motor de Barcelona nos testes do Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari reutilizará motor de Barcelona nos testes do Bahrein
Últimas notícias

Montadoras deveriam dar as cartas na F1, diz Renault

Presidente da Renault Sport, Jerome Stoll acredita que fabricantes possam ter papel mais importante na nova era da categoria

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

A Renault acredita que as montadoras envolvidas na F1 deveriam dar as cartas na categoria devido ao tamanho de sua contribuição para o esporte.

O presidente do departamento esportivo da empresa francesa, Jerome Stoll, considera que a F1 está entrando em uma “nova era” com seu novo proprietário, o grupo Liberty Media. Desta forma, Stoll garantiu que a Renault está determinada a assumir um papel de grande importância no futuro da categoria.

“Tivemos algumas conversas [com o Liberty]. Explicamos que deveríamos trabalhar juntos para melhorar o show, porque sua atratividade diminuiu um pouco”, afirmou Stoll ao Motorsport.com.

“Temos de iniciar uma nova era com o Liberty, e eles estão realmente dispostos a fazer algo diferente. Não sei o que vai ser, mas queremos ser considerados os principais participantes do espetáculo.”

“Sem fabricantes como Mercedes, Ferrari, [Honda] e nós – porque nós somos os únicos que estão desenvolvendo motores e investindo dinheiro –, não terá show. Então, precisamos estabelecer um diálogo juntos para ver como podemos atingir nossas metas.”

Stoll espera que as negociações para novos acordos comerciais com as equipes devam começar em breve – o atual contrato vai até o fim de 2020.

“Esperamos que o Liberty vá iniciar as discussões para o futuro, porque todos sabem que o acordo atual vai até 2020. Há muitas coisas para mudar nessa redistribuição de direitos, já que os times pequenos não conseguem sobreviver. Há muitas coisas para serem discutidas, e isso pode começar já nas próximas semanas.”

“Devemos trabalhar juntos para fazer crescer a audiência, o que é um processo como ‘a galinha e o ovo’. Se melhorarmos o show, aumentaremos a audiência, mas você pode aumentar a audiência também ao mobilizar as pessoas de diferentes formas. Televisão paga e coisas do tipo eram a solução por um período de tempo, mas pode ser que seja diferente nos próximos anos.”

Artigo anterior Lowe: Williams é mais forte que Mercedes em algumas áreas
Próximo artigo McNish: "comissários mais tolerantes farão bem às corridas"

Principais comentários

Últimas notícias