Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Briatore revela parcela crucial da Mercedes em sua ida à Alpine

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Briatore revela parcela crucial da Mercedes em sua ida à Alpine

Piloto, recordista e formador: o legado de Constantino Júnior no automobilismo

Porsche Cup
Porsche Cup
Piloto, recordista e formador: o legado de Constantino Júnior no automobilismo

F1: Haas coloca carro de 2026 na pista antes de teste em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Haas coloca carro de 2026 na pista antes de teste em Barcelona

F1: Saiba em quais dias cada equipe deve ir à pista em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Saiba em quais dias cada equipe deve ir à pista em Barcelona

EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Alpine
Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Motor de Alonso não teve problemas em Spa, diz Honda

Fabricante diz não ter encontrado nada de irregular nos dados, o que levanta teorias de que espanhol abandonou GP da Bélgica de propósito

Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MCL3
Fernando Alonso, McLaren MCL32, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM1
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, battles, Fernando Alonso, McLaren MCL32
Race retiree Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32

A Honda afirmou que não encontrou nada em seus dados que sugerisse que Fernando Alonso teve problemas com seu motor durante seu abandono no GP da Bélgica.

Alonso teve uma tarde frustrante em Spa-Francorchamps, já que despencou no pelotão graças à falta de velocidade final.

Sua insatisfação com a situação ficou clara com uma série de mensagens pelo rádio, onde expressou que era difícil aceitar a falta de potência que tinha.

Quando estava longe da zona de pontuação, perto do fim do pelotão, Alonso perguntou à equipe sobre a possibilidade de qualquer chuva durante a corrida, o que poderia lhe dar a chance de alcançar um bom resultado.

Contudo, a equipe respondeu que não havia a indicação de chuva no radar. Pouco depois, Alonso reduziu a velocidade, foi aos boxes e disse: “Problema com o motor. Problema com o motor.”

A Honda indicou, no entanto, que não havia nada de errado com a unidade de potência, o que faz surgir teorias conspiratórias de que Alonso abandonou de propósito.

O chefe da Honda na F1, Yusuke Hasegawa, disse: “Ele entrou no rádio e reportou aquilo que pensamos ser um problema com o carro, e, apesar de nada ter sido mostrado nos dados, decidimos parar o carro como precaução.”

Alonso segue convencido, no entanto, que parou devido a uma quebra.

“Com certeza não é fácil correr assim, já que você não consegue ter boas batalhas roda a roda. Foi uma tarde difícil, onde não fomos competitivos em ritmo de corrida”, disse.

“O carro estava lento demais nas retas e era impossível ter disputas, então os pontos eram impossíveis. No fim, tivemos de parar devido a um problema com o motor.”

Artigo anterior Hamilton: erro no motor ajudou na defesa contra Vettel
Próximo artigo Massa alerta Williams: “Não melhoramos como deveríamos”

Principais comentários

Últimas notícias