Depois de semanas de espera, chegamos a uma das estreias da temporada 2020 da Fórmula 1. Neste fim de semana, o Mundial corre pela primeira vez no circuito italiano de Mugello, em um evento importante não apenas para o campeonato como também para a Ferrari, que atinge a marca de 1000 GPs disputados. E na estreia das atividades de pista, Valtteri Bottas deu as cartas, enquanto Charles Leclerc conseguiu colocar a Ferrari nas primeiras posições.

Em uma data especial para a Scuderia, por mais que o momento não seja dos melhores, foram preparadas diversas homenagens ao longo do fim de semana. A Ferrari divulgou que terá uma pintura especial para o carro, com um tom mais escuro de vermelho, relembrando a Ferrari 125, modelo que disputou o GP de Mônaco de 1950, primeiro GP da equipe na F1, além de macacões especiais.

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A Mercedes também entrou na onda de homenagens à equipe e pintou o safety car com a cor vermelha.

Mas o grande assunto do final de semana até aqui é a dança das cadeiras para 2021. Na quarta, Sergio Pérez anunciou sua saída da Racing Point no final da temporada e isso abriu espaço para a equipe confirmar na quinta a contratação de Sebastian Vettel para correr pela Aston Martin.

O assunto repercutiu no paddock e foi o assunto das coletivas da quinta-feira. Enquanto Vettel disse que chegou a considerar a aposentadoria, Pérez revelou que foi demitido em uma ligação que o pegou de surpresa. O mexicano ainda reclamou da falta de clareza da equipe, que o impediu de buscar um plano B antes.

Grande amigo de Vettel, Lewis Hamilton aprovou a permanência do tetracampeão, afirmando que ele merece uma vaga no grid porque ainda tem muito para mostrar.

Depois do GP de Monza ter recebido 250 convidados entre médicos e enfermeiros que trabalharam na linha de frente do combate à Covid-19, a etapa da Toscana é a primeira da temporada a ter público. Foram colocados 3 mil ingressos a venda para membros dos clubes da Ferrari e os presentes foram divididos entre as três arquibancadas descobertas da pista.

Sergio Perez, Racing Point waves to fans

E o público brasileiro terá uma novidade neste fim de semana. Após narrar treinos livres e classificatórios no SporTV, Everaldo Marques assumirá a narração na transmissão do GP da Toscana no domingo pela Rede Globo. Esse será o primeiro trabalho de Everaldo no canal aberto do Grupo desde a sua contratação em fevereiro deste ano.

Por ser a estreia da F1 em Mugello e a primeira vez de muitos pilotos correndo no local, eles não perderam tempo e saíram para as voltas de instalação assim que o cronômetro iniciou a contagem regressiva de 90 minutos.

Foi Valtteri Bottas que abriu os trabalhos do fim de semana marcando a primeira volta rápida com dez minutos de sessão: 01min22s124, com pneus duros. Minutos depois, ele baixou seu tempo para 01min20s540. Com 20 minutos transcorridos, ele tinha 0s442 de vantagem para o segundo colocado, o vencedor do GP da Itália, Pierre Gasly. Mas, nesse momento, apenas quatro pilotos tinham voltas rápidas.

Na marca de 30 minutos de sessão, a liderança era de Max Verstappen, com 01min19s439, seguido de Gasly, a 0s420. Hamilton, Leclerc, Sainz, Bottas, Kvyat, Russell, Raikkonen e Ricciardo completavam o Top 10. Nesse momento do TL1, apenas Stroll não tinha tempo marcado.

Para comparação ao longo do final de semana, o recorde da pista de Mugello vem de alguns anos: 01min18s704, obtido por Rubens Barrichello em 2004 em um teste com a Ferrari.

Na meia hora seguinte, pouca movimentação na pista, com os carros retornando com cerca de 38 minutos para o fim da sessão, já de pneus macios. Com uma hora de TL1, o recorde da pista já não pertencia mais ao brasileiro. Bottas liderava com 01min17s879, seguido de perto por Verstappen, a 0s048 e Leclerc completando o Top 3 a 0s307. Hamilton, Ocon, Kvyat, Norris, Albon, Ricciardo e Raikkonen fechavam o Top 10 enquanto Vettel era o 12º.

No final da sessão, o tempo de Valtteri Bottas não foi contestado e o finlandês abre o final de semana de Mugello na frente, seguido de perto por Max Verstappen e Charles Leclerc colocando a Ferrari no Top 3.

Completando o Top 10 do TL1, Hamilton, Gasly, Ocon, Kvyat, Norris, Albon e Ricciardo. Todos os tempos feitos com pneus macios. Enquanto isso, Vettel foi apenas o 13º e as Racing Points, que andaram apenas de pneus duros, terminaram em 18º com Stroll e 19º com Pérez.

A Fórmula 1 volta à pista de Mugello novamente nesta sexta para o segundo treino livre para o GP da Toscana, a partir das 10h, e você pode acompanhar a transmissão pelo SporTV 2. E já deixe anotado aí: assim que acabar o TL2, corre para o canal do Motorsport.com no YouTube para acompanhar o Sexta-Livre. Nossa equipe vai falar sobre os treinos livres da F1 e os principais acontecimentos do dia do mundo do esporte a motor.

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Cla	#	Driver	Chassis	Engine	Laps	Time	Gap
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	33	1'17.879
2	33	Max Verstappen	Red Bull	Honda	32	1'17.927	0.048
3	16	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	27	1'18.186	0.307
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	28	1'18.409	0.530
5	10	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	30	1'18.676	0.797
6	31	Esteban Ocon	Renault	Renault	28	1'18.805	0.926
7	26	Daniil Kvyat	AlphaTauri	Honda	31	1'18.839	0.960
8	4	Lando Norris	McLaren	Renault	30	1'18.981	1.102
9	23	Alex Albon	Red Bull	Honda	34	1'19.068	1.189
10	3	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	25	1'19.140	1.261
11	7	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	Ferrari	21	1'19.219	1.340
12	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	25	1'19.224	1.345
13	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	27	1'19.267	1.388
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	28	1'19.322	1.443
15	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren	Renault	33	1'19.457	1.578
16	63	George Russell	Williams	Mercedes	29	1'19.478	1.599
17	20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	25	1'19.551	1.672
18	18	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	23	1'19.836	1.957
19	11	Sergio Perez	Racing Point	Mercedes	29	1'19.840	1.961
20	6	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	32	1'20.034	2.155