Não dá para ser campeão sem um motor de fábrica, defende Ron Dennis
CEO da McLaren dá a entender que clientes da Mercedes ficam longe de otimizar a unidade de potência alemã


[publicidade] Prova disso, segundo o inglês, é a vantagem da equipe Mercedes em cima de seus próprios clientes nesta temporada – McLaren, Williams e Force India.
“O que chama a atenção, se comparar as classificações neste ano, é a diferença de tempo entre a equipe de fábrica da Mercedes e as outras. A maioria é de mais de um segundo, isso sem falar no ritmo que eles conseguem gerar na corrida quando são pressionados”, observa Dennis.
“Na minha opinião – que é a mesma de muitas pessoas em nossa organização – não há chance de vencer um campeonato se você não está recebendo os melhores motores de quem quer que seja que os faça. E um motor moderno não é uma questão de potência, mas da captação de energia, do armazenamento de energia.”
Dennis acredita que, sendo uma equipe de fábrica, a Mercedes consegue integrar melhor seus sistemas com o do motor e, assim, otimiza seu equipamento.
“Efetivamente, se não tiver o controle desse processo, o que significa o acesso à fonte, você não consegue estabilizar o carro nas entradas de curva, etc – e perde muito tempo. Mesmo que tiver a mesma marca de motor isso não significa que tem a possibilidade de otimizar o motor.”
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.