Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Veja como funcionarão os novos modos "reta", "curva" e ultrapassagem" da F1 2026 no GP da Austrália

Fórmula 1
GP da Austrália
Veja como funcionarão os novos modos "reta", "curva" e ultrapassagem" da F1 2026 no GP da Austrália

F1: Mudanças na medição da taxa de compressão devem ser antecipadas para junho, afirma mídia alemã

Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
F1: Mudanças na medição da taxa de compressão devem ser antecipadas para junho, afirma mídia alemã

Marrafuschi substitui Isola como chefe da Pirelli, a fornecedora da F1

Fórmula 1
Marrafuschi substitui Isola como chefe da Pirelli, a fornecedora da F1

MotoGP: Yamaha faz oferta por Luca Marini para 2027, diz jornal espanhol

MotoGP
MotoGP: Yamaha faz oferta por Luca Marini para 2027, diz jornal espanhol

ANÁLISE F1: Escape soprado do SF-26 pode fazer Ferrari ganhar até meio segundo

Fórmula 1
ANÁLISE F1: Escape soprado do SF-26 pode fazer Ferrari ganhar até meio segundo

F1 - Pai de Verstappen sobre Red Bull: "Felizmente, a calma voltou"

Fórmula 1
F1 - Pai de Verstappen sobre Red Bull: "Felizmente, a calma voltou"

Por que regra dos 107% volta a chamar atenção na F1

Fórmula 1
Por que regra dos 107% volta a chamar atenção na F1

F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Fórmula 1
F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull
Últimas notícias

Não faz sentido ter mais fornecedores de pneus, diz Pirelli

Diretor da empresa lembra de Indianápolis 2005 e diz que guerra entre fabricantes é ruim para o esporte e desperdício de dinheiro

Para Hembery guerra de pneus é desperdício

 

Segundo o diretor esportivo da Pirelli, Paul Hembery, a fornecedora de pneus provavelmente sairia da F1 caso outra marca entrasse na categoria nos próximos anos. De acordo com Hembery, uma guerra de fornecedores provoca muito gasto e pouco retorno, além de prejudicar a própria competição, do ponto de vista esportivo.

“Nós trabalhamos para o esporte e o esporte tem que decidir o que quer. Se querem uma procissão, como era no início da década passada, quando o público desapareceu, isso não é da nossa alçada”, argumentou o diretor. “Se as regras mudarem, nós vamos ter de repensar se continuamos ou não. Nem as equipes são interessadas em ter uma guerra de fornecedores”, completou.

Para Hembery, uma disputa entre fornecedores é desperdício de dinheiro. “Temos de saber exatamente quais seriam as regras. Se significasse gastar 100 milhões de euros pra ir meio segundo mais rápido e não ter nem como provar que é o melhor pneu, não vale a pena”, definiu. Para ilustrar sua posição, Hembery citou o GP de Indianápolis de 2005, quando no auge da guerra entre Michelin e Bridgestone, apenas seis carros disputaram a corrida, já que os times equipados pela Michelin apresentaram um problema na curva 13. “Aquilo foi a última conseqüência de um guerra de pneus. As empresas acabam indo além das fronteiras de segurança, que é onde se consegue um pouco mais desempenho. Isso acaba não sendo bom para os fabricantes e nem para o esporte”, explicou.

A Pirelli é a única fornecedora de pneus para a F1 desde 2011, quando substituiu a Bridgestone.

Artigo anterior Gillan elogia corrida de Bruno: "a melhor dele na Williams"
Próximo artigo Hamilton espera que vitória na Hungria seja "virada"

Principais comentários

Últimas notícias