Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Briatore revela parcela crucial da Mercedes em sua ida à Alpine

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Briatore revela parcela crucial da Mercedes em sua ida à Alpine

Piloto, recordista e formador: o legado de Constantino Júnior no automobilismo

Porsche Cup
Porsche Cup
Piloto, recordista e formador: o legado de Constantino Júnior no automobilismo

F1: Haas coloca carro de 2026 na pista antes de teste em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Haas coloca carro de 2026 na pista antes de teste em Barcelona

F1: Saiba em quais dias cada equipe deve ir à pista em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Saiba em quais dias cada equipe deve ir à pista em Barcelona

EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Alpine
Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams
Últimas notícias

"Não foi nada fácil", fala Pérez sobre primeiras corridas

Mexicano conta sobre pressão de dirigir pela McLaren e que não espera grandes mudanças no carro até a Espanha

Pérez falou sobre pressão de dirigir na McLaren

Com os dois pontos no GP da Malásia, Sergio Pérez abriu a contagem em 2013. O mexicano ainda não se adaptou bem ao MP4-28, um carro que ainda está aquém do esperado em termos de performance e equilíbrio. Para o GP da China, Pérez diz que o carro terá alguns avanços, mas nada que surta grande efeito imediato.

“Sabemos que não vamos estar suficientemente competitivos para este fim de semana, mas teremos algumas melhoras”, disse hoje ao TotalRace na China.

“É um fim de semana importante para entender os problemas que temos pra chegar em Barcelona que é onde esperamos ter melhoras para lutar pelas vitórias. E sim, foi uma boa semana de trabalho, descansando. E voltamos com as baterias recarregadas para tentar recuperar o terreno perdido.”

Ao ser questionado sobre uma melhora de seu carro Sergio não foi muito categórico. “Sim, melhorou. Mas o mais importante foi identificar os problemas nessas duas corridas. Temos algumas alterações que podem ser que não funcionem tanto, ou que não deem muita diferença, mas o mais importante será esse trabalho que será feito nessas duas corridas [China e Bahrein] para melhorar o carro para a temporada europeia, que é onde temos as esperanças neste momento.”

“Eu acho que quando se tem um carro que pode ganhar corridas, e está na frente, você melhora como piloto. E quando você chega na McLaren, com toda a pressão, com um carro tão difícil de correr, que muda a cada curva, é mais difícil a adaptação”, reconheceu.

“Não foi nada fácil, especialmente nas primeiras duas provas. Diria mais na Austrália, onde o carro fazia algo diferente em cada curva”, completou.

Artigo anterior Com novidades no carro, Massa espera brigar pela ponta na China
Próximo artigo Ordens de equipe são o tema da quinta-feira na China

Principais comentários