Recomendado para você

F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026

F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026
Chefe da Red Bull revela que questionou ida de Verstappen à F1

Chefe da Red Bull revela que questionou ida de Verstappen à F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Chefe da Red Bull revela que questionou ida de Verstappen à F1
F1 - Bortoleto: "Estou motivado para seguir em frente" após Interlagos

F1 - Bortoleto: "Estou motivado para seguir em frente" após Interlagos

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Bortoleto: "Estou motivado para seguir em frente" após Interlagos
F1: "Fama de Drive to Survive mudou Horner", afirma Zak Brown

F1: "Fama de Drive to Survive mudou Horner", afirma Zak Brown

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: "Fama de Drive to Survive mudou Horner", afirma Zak Brown
Porsche Cup: Confira horários e como assistir aos 500km de Interlagos, etapa final da temporada 2025

Porsche Cup: Confira horários e como assistir aos 500km de Interlagos, etapa final da temporada 2025

Porsche Cup
Porsche Cup
Porsche Cup: Confira horários e como assistir aos 500km de Interlagos, etapa final da temporada 2025
Diogo Moreira confirma que usará #11 na MotoGP em 2026

Diogo Moreira confirma que usará #11 na MotoGP em 2026

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
Diogo Moreira confirma que usará #11 na MotoGP em 2026
GP de Las Vegas de F1: Confira horários e como assistir à terceira etapa americana, com F1 Academy

GP de Las Vegas de F1: Confira horários e como assistir à terceira etapa americana, com F1 Academy

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
GP de Las Vegas de F1: Confira horários e como assistir à terceira etapa americana, com F1 Academy
F1: Ingressos para o GP de São Paulo de 2026 se esgotam em poucos minutos

F1: Ingressos para o GP de São Paulo de 2026 se esgotam em poucos minutos

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ingressos para o GP de São Paulo de 2026 se esgotam em poucos minutos
Últimas notícias

"Não temos tanta pressão para começar 2014 bem", diz Di Resta

Mesmo reconhecendo que é difícil decidir quando focar só no ano que vem, escocês espera desenvolvimento até julho

Ao mesmo tempo em que é fato que uma equipe com menos recursos tem mais dificuldades em se equilibrar em situações como a vivida nesta temporada da Fórmula 1, com a expectativa para uma grande mudança no regulamento a partir do ano que vem, ter menos responsabilidade de começar 2014 na frente pode ser positivo. É o que acredita Paul di Resta, da Force India.

“Quando você tem menos recursos, fica mais comprometido. Mas não sei se será esse o carro deste ano. A questão é se uma equipe como a nossa pode continuar trabalhando neste carro, pois não temos tanta pressão como Ferrari e McLaren para começar na frente ano que vem.”

O escocês acredita que as equipes vão continuar desenvolvendo o carro deste ano até o fim da primeira metade do campeonato. “O mais importante é ter um bom nível de desenvolvimento até junho ou julho. Depois vão parar. O quanto você vai forçar em um carro que ficará obsoleto no meio de novembro? Será interessante ver onde cada um vai estabilizar [o desenvolvimento].”

Falando sobre esta temporada, Di Resta vê a Force India com o quinto melhor carro, atrás de Red Bull, Lotus, Mercedes e Ferrari, e lutando diretamente com McLaren e Sauber. “O carro precisa ficar onde está ou melhorar porque os outros reagem muito rapidamente. Não acho que dá para subestimar ninguém quando estamos disputando com McLaren e Sauber. Há equipes com muito poder que estão atrás de nós, e isso coloca muita pressão em nós.”

Artigo anterior Substituto para Webber pode vir de fora da Toro Rosso
Próximo artigo Mesmo gastando menos, equipes da F-1 seguem em dificuldade

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros