Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

EXCLUSIVO: "Turra é vítima de um sistema conveniente", diz defesa de piloto que agrediu adolescente

Geral
Geral
EXCLUSIVO: "Turra é vítima de um sistema conveniente", diz defesa de piloto que agrediu adolescente

F1: Desmembrando o 'truque' da taxa de compressão do motor Mercedes

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desmembrando o 'truque' da taxa de compressão do motor Mercedes

Mick Schumacher detalha adaptação à Indy após primeiro teste em oval

Indy
Indy
St. Petersburg
Mick Schumacher detalha adaptação à Indy após primeiro teste em oval

NASCAR: Hamlin fala pela primeira vez após tragédia com pai e revela que sofreu nova lesão no ombro

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Cook Out Clash at Bowman Gray
NASCAR: Hamlin fala pela primeira vez após tragédia com pai e revela que sofreu nova lesão no ombro

F1: Williams revela 'truque de combustível' para carregar bateria em 2026; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Williams revela 'truque de combustível' para carregar bateria em 2026; entenda

Quem são os engenheiros dos pilotos da F1 em 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
Quem são os engenheiros dos pilotos da F1 em 2026?

VÍDEO F1: Após ausência em Barcelona, Williams vai à pista pela primeira vez em Silverstone

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Após ausência em Barcelona, Williams vai à pista pela primeira vez em Silverstone

F1: Quem são os pilotos reservas das equipes para 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Quem são os pilotos reservas das equipes para 2026?
Últimas notícias

Nasr defende troca de engenheiro de pista durante temporada

Brasileiro da Sauber se viu obrigado a trocar profissional responsável por seu carro após sentir desconforto: “faltou conexão”

Felipe Nasr, Sauber F1 Team
Felipe Nasr, Sauber C34
Felipe Nasr, Sauber C34
Felipe Nasr, Sauber C34 locks up under braking
Felipe Nasr, Sauber F1 Team
Felipe Nasr, Sauber F1 Team
Grid girl de Felipe Nasr, Sauber F1 Team
Felipe Nasr, Sauber F1 Team

A temporada de estreia de Felipe Nasr foi consideravelmente atribulada nos bastidores. O brasileiro se viu obrigado a trocar o engenheiro de pista a partir da 15ª etapa, o GP da Rússia. Antes disso, ele estava insatisfeito com as soluções apresentadas por Craig Gardiner, a quem considerava inexperiente para liderar o trabalho de um carro na Fórmula 1.

Vendo a necessidade da troca, Nasr passou a contar nas últimas cinco provas com o engenheiro Paul Russell, o que fez com que o trabalho melhorasse.

“Foi uma decisão em conjunto, mutuamente com o time”, disse Nasr em entrevista exclusiva ao MOTORSPORT.COM.

“Você tem de ter uma conexão com a pessoa com quem você trabalha. Acho que faltou isso comigo e com o Craig. A decisão veio junto com o time, que também viu isso.”

“E, a partir do momento em que o Paul assumiu, temos tido um bom relacionamento. Tive um bom início nesta fase com o Paul, que foi na corrida da Rússia, quando consegui um sexto lugar.”

“Como disse, este é um aspecto importantíssimo. É importante você estar confortável e o engenheiro estar confortável. É preciso haver uma relação em conjunto.”

Aliado a isso, Nasr ficou sem novas peças em seu carro do GP da Austrália, abertura do ano, até a 13ª etapa, em Cingapura. Para ele, foi um dos pontos mais difíceis de seu ano de estreia. “Isso foi muito complicado. Nos vimos em uma situação no início do ano, mas no meio nos vimos sem competitividade com o carro. Vimos outros times crescendo, como Force India e Toro Rosso.”

“Sabia que seria um ano complicado. Mas acho que com o equipamento que temos fizemos um bom trabalho.”

Artigo anterior Sainz Jr. se preocupa com motores Ferrari defasados
Próximo artigo Ricciardo é cauteloso com futuro: não quero ser como Alonso

Principais comentários

Últimas notícias