Nasr: "próxima bateria de testes será fundamental"

Sétimo colocado na primeira participação nos testes de pré-temporada em Barcelona, Felipe Nasr voltou a ter contato com um carro de F1 dentro da pista - o que não acontecia desde o GP de Abu Dhabi do ano passado.

Andando com o carro de 2015, o brasileiro disse que os primeiros trabalhos não trouxeram partes novas visando o modelo de 2016, que estreia na segunda bateria de testes em Barcelona, entre os dias 1 ª e 4 de março - quando a Sauber, enfim, apresenta o carro com o qual disputará a temporada deste ano. Para Nasr, é na próxima semana que o trabalho duro começa.

“Não tivemos partes novas hoje, mas é bom estar em um F1 novamente. Foi um retorno ao carro para pegar o ritmo, fazia tempo que eu não andava. O dia também serviu para nos acostumarmos aos novos procedimentos de rádio, que agora são bem mais limitados", disse.

“Além disso, coletamos muitos dados sobre os novos pneus – em saídas curtas e trechos mais longos – e experimentamos alguns acertos que poderão ser utilizados na próxima semana, quando teremos o novo carro. A próxima bateria de testes será fundamental para nós, teremos muito trabalho a fazer”, afirmou.

Sobre o novo carro, Nasr espera que o modelo nasça bem - como aconteceu com o carro de 2015 - mas que o desenvolvimento seja diferente. Na temporada passada, o time de Hinwill sofreu com recursos limitados e não conseguiu avançar, caindo de produção com o decorrer do campeonato.

Temos um planejamento de desenvolvimento do carro para a temporada, mas vai depender muito de como o carro vai nascer, dos recursos que teremos em mãos e de quais serão as áreas de maior prioridade”, disse.

Novas regras de pneus

Uma das mudanças para a temporada 2016 é o aumento na liberdade de escolha de pneus - serão três tipos por final de semana, e as equipes poderão trabalhar com a estratégia neste sentido. Para Nasr, existe a possibilidade de surpreender com boas escolhas relacionadas à borracha, mas em linhas gerais os times não devem arriscar muito.

“Sim, poderemos ter surpresas boas e outras ruins com as novas regras de pneus. Espero que estejamos no grupo das boas surpresas. Acho que teremos um pouco de tudo, alguns times vão se apressar para utilizar o composto mais macio disponível primeiro. No fim, porém, deve ser basicamente o mesmo para todos. Vamos ver o que acontece”, completou.

Voltas por equipe - 22, 23 e 24 de fevereiro

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