Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Pedro Lima anota top 5 em treino da F4 Winter Series no Algarve

Geral
Geral
Pedro Lima anota top 5 em treino da F4 Winter Series no Algarve

ANÁLISE: Como a Ducati 'mandou um recado' aos rivais no teste de Sepang da MotoGP

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
ANÁLISE: Como a Ducati 'mandou um recado' aos rivais no teste de Sepang da MotoGP

F1: Por que velocidade de aproximação não é mais uma grande preocupação em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que velocidade de aproximação não é mais uma grande preocupação em 2026

Programação da Globo para os testes no Bahrein da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Programação da Globo para os testes no Bahrein da F1

Jacoby disputa etapa de Abu Dhabi da ALMS em busca do título

Endurance
Endurance
Jacoby disputa etapa de Abu Dhabi da ALMS em busca do título

Chefe, diretores, engenheiros... conheça os principais nomes das equipes da F1 em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Chefe, diretores, engenheiros... conheça os principais nomes das equipes da F1 em 2026

STJ nega habeas corpus e ex-Fórmula Delta que agrediu adolescente segue preso

Geral
Geral
STJ nega habeas corpus e ex-Fórmula Delta que agrediu adolescente segue preso

Norris terá gasto milionário para correr na F1 em 2026; veja valor

Verstappen e Piastri terão a segunda e terceira maior taxa de inscrição, baseada na tabela de pontos da última temporada

Offiziell: Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025

Todo início de uma nova temporada exige que os pilotos de Fórmula 1 paguem uma taxa de inscrição para correr. Em 2026, não será diferente, mas há uma mudança de quem pagará o maior valor. Nas últimas quatro temporadas, Max Verstappen recebeu a maior conta, agora, será Lando Norris que assume esse papel.

Leia também:

Cada piloto recebe uma taxa fixa de 11.842 euros (R$ 76.404) e 2.392 euros (R$ 15.430) por cada ponto conquistado na temporada anterior.

Dito isso, em 2026, Norris deverá multiplicar esse valor pelos 423 pontos somados no ano em que conquistou seu primeiro título mundial. O valor final será de 1.023.685 euros, mais de R$ 6,6 milhões. A segunda superlicença mais cara será a de Verstappen, que foi o vice-líder do campeonato, seguido por Oscar Piastri.

Por outro lado, quatro pilotos pagarão apenas a taxa fixa. Sergio Pérez e Valtteri Bottas, que estão retornando à F1, Franco Colapinto - que não pontuou - e o estreante Arvid Lindblad.

As taxas da superlicença são pagas pelas equipes, não pelos pilotos. Esses pagamentos também não estão incluídos no limite orçamentário aplicado na F1.

Taxas da superlicença da temporada de 2026

  • Lando Norris: 1.023.658 (euros) → R$ 6.602.594
  • Max Verstappen: 1.018.874 (euros) → R$ 6.571.737
  • Oscar Piastri: 999.562 (euros) → R$ 6.447.175
  • George Russell: 774.890 (euros) → R$ 4.997.541
  • Charles Leclerc: 590.706 (euros) → R$ 3.811.054
  • Lewis Hamilton: 384.994 (euros) → R$ 2.483.211
  • Kimi Antonelli: 370.642 (euros) → R$ 2.391.641
  • Alex Albon: 184.458 (euros) → R$ 1.189.754
  • Carlos Sainz: 169.930 (euros) → R$ 1.096.649
  • Fernando Alonso: 145.794 (euros) → R$ 940.371
  • Nico Hülkenberg / Isack Hadjar: 133.834 (euros) → R$ 863.229
  • Oliver Bearman: 109.914 (euros) → R$ 708.945
  • Esteban Ocon/Liam Lawson: 102.738 (euros) → R$ 662.655
  • Lance Stroll: 90.778 (euros) → R$ 585.518
  • Pierre Gasly: 64.466 (euros) → R$ 415.806
  • Gabriel Bortoleto: 57.290 (euros) → R$ 369.521
  • Franco Colapinto / Arvid Lindblad / Valtteri Bottas / Sergio Pérez: 11.842 (euros) → R$ 76.404

HAMILTON perdido? Red Bull? MCLAREN? Os PIORES DO ANO na F1 2025! | PODCAST MOTORSPORT.COM

Ouça versão áudio do Podcast Motorsport.com:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior FIA destaca qual será fator mais importante da F1 em 2026
Próximo artigo F1: Como 'novo DRS' pode afetar o rendimento dos pneus em 2026?

Principais comentários

Últimas notícias