Afirmação de Leclerc sobre Vettel e briga do top-3 em jogo no Japão
Pilotos da Ferrari travam mais um capítulo da disputa interna, enquanto Mercedes e Red Bull tentam reafirmação em Suzuka
A Fórmula 1 desembarca no tradicional circuito de Suzuka para o GP do Japão neste fim de semana. A etapa é a 17ª do calendário deste ano e promete atrações interessantes não apenas na pista: um tufão pode aparecer para bagunçar as atividades programadas, tornando tudo imprevisível.
No âmbito esportivo, a briga promete ser ferrenha entre as três principais equipes. A Mercedes vem de dobradinha liderada por Lewis Hamilton, a Ferrari tem o melhor carro desde as férias e a Red Bull vem com tudo para a corrida local da Honda, fornecedora de motores.
Entre os pilotos, a principal disputa deve voltar à dupla da Ferrari. Em pé de guerra, Charles Leclerc e Sebastian Vettel devem protagonizar mais uma batalha pelo posto de nº 1 no time de Maranello. Tudo isso e muito mais em jogo no GP do Japão, como mostra o Motorsport.com.
Leia também:
Tufão Hagibis
O fenômeno meteorológico tem tudo para bagunçar a programação da etapa japonesa. A Agência Japonesa de Meteorologia diz que suas últimas previsões são de que o tufão atinja o Japão principalmente no sábado e também no domingo, com fortes chuvas. Além disso, há a possibilidade ventos de velocidade de até 160 km/h no centro do tufão, com rajadas potencialmente atingindo a casa dos 220 km/h. Com isso, a classificação pode ir para o domingo, assim como em 2004.
Leclerc x Vettel
A situação da Ferrari é tensa. Em meio às reclamações por jogo de equipe e às vitórias de ambos, a rivalidade cresce cada vez mais. Na Itália, a imprensa crava que os dois não se falam. Antes do GP do Japão, Leclerc disse com exclusividade ao Motorsport.com que seu objetivo é superar o companheiro. Palavras fortes do monegasco, que tem a chance de se afirmar sobre o alemão caso volte a superá-lo, o que praticamente tiraria o tetracampeão do páreo matemático pelo título.
Red Bull-Honda a todo vapor
Em meio ao 'renascimento' da fabricante japonesa na categoria máxima do automobilismo mundial, a equipe austríaca promete voltar ao páreo na etapa de Suzuka. A Red Bull perdeu força após as vitórias do holandês Max Verstappen na Áustria e na Alemanha, mas promete brigar pelo triunfo na prova japonesa. Uma das apostas do grupo de energéticos está na atualizada unidade de potência da Honda, que implantou novidades na Rússia para chegar à corrida local sem punições no grid.
Mercedes dominante?
Líder dos campeonatos de pilotos e de construtores muita folga, as 'Flechas de Prata' perderam força após as férias, mas voltaram a vencer com a dobradinha do GP da Rússia. Entretanto, o triunfo de Hamilton em Sochi se deveu ao safety car virtual que possibilitou a estratégia vencedora do britânico. Quem diz é o próprio Toto Wolff, chefe da Mercedes. O alento germânico recai nas atualizações para a etapa deste fim de semana. E o dirigente austríaco gosta de esconder o jogo.
Definição no top-4?
A Renault empolga, corre, cerca e anima, mas sempre acaba deixando a McLaren se distanciar na briga pelo posto de 'melhor do resto' em 2019. Na Rússia, mais uma batalha vencida pela escuderia britânica, que voltou a abrir vantagem considerável para o time francês. Agora, a equipe garagista tem 101 pontos, contra 68 do esquadrão amarelo. Se voltar a ficar para trás no GP do Japão, o objetivo da Renault de terminar a temporada no top-4 vai ficar bem mais complicado...
Equipes chegam cheias de novidades:
Mercedes e Red Bull buscam chegar no mesmo nível da Ferrari para acirrar a disputa nas últimas corridas. Enquanto isso, a Renault leva um novo bico para tentar superar a McLaren na briga pelo quarto lugar no mundial de construtores.
We want your opinion!
What would you like to see on Motorsport.com?
Take our 5 minute survey.- The Motorsport.com Team
Compartilhe ou salve este artigo
F1 - Leclerc sobre torcida brasileira pós-chegada de Hamilton à Ferrari: "Quem costumava torcer por mim ainda torce..."
F1: Bortoleto 'manda a real' sobre Interlagos e emoção de correr no Brasil
Entenda pontos do processo de Massa em busca do título de 2008 após documentos virem à tona; Ecclestone, F1 e FIA reagem
Últimas notícias
Polêmica da taxa de compressão é "politicagem típica da F1", afirma CEO da McLaren
McLaren mostra pintura do MCL40, carro para temporada 2026 da F1
Quais são os desafios da McLaren para temporada 2026 da F1?
MotoGP - Yamaha: ’Moto de 2026 não está ruim, mas motor precisa de mais potência’
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Você tem 2 opções:
- Torne-se um assinante.
- Desabilite seu adblocker.
Principais comentários