Recomendado para você

Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras
F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030

F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030

Fórmula 1
Fórmula 1
F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030
F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"

F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"
Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º

Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º
Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car

Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car
Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1
VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez

VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez
F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"

F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"

Palmer atribui último lugar em treino a “carro horrível”

Piloto da Renault, que largará em 19º pela punição aplicada a Stroll, afirmou que carro apresentou vários problemas após seu acidente na sexta-feira

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17

Último colocado do treino classificatório para o GP da Austrália de F1 em Melbourne, Jolyon Palmer culpou seu carro após a performance desastrosa que apresentou no sábado.

O inglês, que sofreu um acidente no segundo treino livre de sexta-feira, ficou apenas em 19º na terceira sessão, já com seu carro reconstruído. Mas tudo foi ainda pior na classificação.

Palmer foi atrapalhado por um problema no sistema de combustível e, ao fim, fez o tempo de 1min28s244, mais de 1s pior que o concorrente mais próximo, Lance Stroll, da Williams. O companheiro de equipe do inglês, Nico Hulkenberg, ficou em 12º, com um tempo mais de três segundos melhor.

“Tivemos um problema com o combustível na primeira tentativa, então não consegui completar a volta. Minha segunda volta [na classificação] foi a primeira do fim de semana com o pneu ultramacio, e, para ser sincero, o carro estava horrível”, comentou Palmer.

“Ontem [sexta-feira] o carro estava bom antes do meu acidente – que foi culpa minha. Mas eu estava realmente feliz com o carro e mostrando isso nos meus tempos de volta. Hoje, o carro foi reconstruído e tenho que agradecer aos rapazes, mas, na verdade, foi um desastre. Fiz um tempo 1s mais lento do que fiz na minha segunda volta do primeiro treino livre, o que é terrível.”

“Os freios estavam terríveis, o equilíbrio estava horrível e a tração estava terrível”, observou.

Palmer, contudo, conseguiu escapar da última posição do grid. Stroll, que ficou imediatamente à sua frente, foi punido após trocar o câmbio de sua Williams, o que elevou o piloto da Renault ao 19º posto. 

Artigo anterior “Não consegui fazer nenhuma volta decente”, diz Raikkonen
Próximo artigo Liberty não quer abandonar impulso da F1 na TV paga

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros