Recomendado para você

NASCAR Brasil: Galid Osman é segundo em estreia nos ovais

NASCAR Brasil: Galid Osman é segundo em estreia nos ovais

NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Galid Osman é segundo em estreia nos ovais
NASCAR Brasil: Cacá Bueno otimista para prova de domingo em Curvelo: “Temos plenas condições de avançar”

NASCAR Brasil: Cacá Bueno otimista para prova de domingo em Curvelo: “Temos plenas condições de avançar”

NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Cacá Bueno otimista para prova de domingo em Curvelo: “Temos plenas condições de avançar”
NASCAR Brasil: Casagrande celebra vitória em Curvelo, mas já pensa na prova de domingo

NASCAR Brasil: Casagrande celebra vitória em Curvelo, mas já pensa na prova de domingo

NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Casagrande celebra vitória em Curvelo, mas já pensa na prova de domingo
NASCAR: Corey Heim vence em New Hampshire e iguala recorde da Truck Series; Motorsport.com transmite categoria na PicTV

NASCAR: Corey Heim vence em New Hampshire e iguala recorde da Truck Series; Motorsport.com transmite categoria na PicTV

NASCAR Truck
New Hampshire
NASCAR: Corey Heim vence em New Hampshire e iguala recorde da Truck Series; Motorsport.com transmite categoria na PicTV
NASCAR Brasil: Casagrande vence classificatória de ponta a ponta em Curvelo

NASCAR Brasil: Casagrande vence classificatória de ponta a ponta em Curvelo

NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Casagrande vence classificatória de ponta a ponta em Curvelo
McLaren ainda vê Verstappen como "séria" ameaça ao título de pilotos da F1

McLaren ainda vê Verstappen como "séria" ameaça ao título de pilotos da F1

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
McLaren ainda vê Verstappen como "séria" ameaça ao título de pilotos da F1
F1: Norris reclama de estratégia, diz "parecer perdedor" e é 'retrucado' por chefe da equipe

F1: Norris reclama de estratégia, diz "parecer perdedor" e é 'retrucado' por chefe da equipe

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Norris reclama de estratégia, diz "parecer perdedor" e é 'retrucado' por chefe da equipe
NASCAR Brasil: Ibiapina segura Tozzo e vence classificatória da categoria Challenge

NASCAR Brasil: Ibiapina segura Tozzo e vence classificatória da categoria Challenge

NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Ibiapina segura Tozzo e vence classificatória da categoria Challenge
Últimas notícias

Para Button, Kers e DRS proporcionarão corrida interessante

Com duas zonas de asa móvel e a potência extra do Kers, a corrida deste fim de semana em Monza deve ter recorde de ultrapassagens

Button: para piloto corrida de Monza deve ser emocionante

Na opinião de Jenson Button, a nova cara da F-1 em 2011 deve proporcionar uma corrida eletrizante em Monza neste fim de semana.

Isso se deve ao fato de existirem duas zonas de ativação da asa móvel neste fim de semana, além do Kers, que devem multiplicar a quantidade de ultrapassagens no GP.

"Acho que as coisas serão mais diferentes neste ano, por conta das duas zonas de asa móvel, com potencial para ultrapassagens. A primeira zona será interessante, pois é sempre complicado brigar por posição na freada para a Ascari, por ser rápida e apertada. Então, será interessante ver como a asa funcionará nesta reta."

"Já a chance mais convencional virá na segunda zona da asa móvel, chegando o mais próximo possível na Parabolica, controlar na curva, que não será de aceleração total, e aplicar a asa móvel na reta de largada e chegada antes de ultrapassar na curva 1. A asa móvel é uma grande implementação para o carro que vem atrás, e dará formas interessantes na corrida."

O inglês destaca a combinação de Monza, que apresenta grandes retas, o que acarreta ter um carro veloz, mas grandes freadas. Isso faz com que seja necessária enorme estabilidade nas freadas. Além disso, uma combinação importante sem danificar o tempo final de volta é essencial nas palavras do campeão de 2009, que relembra um episódio vivido no ano passado.

"Esta pista tem a difícil troca entre vácuo e pressão aerodinâmica para encontrar o melhor pacote por essa corrida. No ano passado, Lewis [Hamilton] e eu optamos por acertos diferentes e parti para o lado da maior aderência, enquanto Lewis partiu para a menor pressão aerodinâmica. Apesar de ter tempo de volta, não tinha a oportunidade de atacar pela liderança, pois não alcançava os pilotos nas retas."

Artigo anterior Para Domenicali, só Alonso e Schumacher são líderes no grid
Próximo artigo Williams orienta pilotos a não falarem de futuro

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros