Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

EXCLUSIVO: "Turra é vítima de um sistema conveniente", diz defesa de piloto que agrediu adolescente

Geral
Geral
EXCLUSIVO: "Turra é vítima de um sistema conveniente", diz defesa de piloto que agrediu adolescente

F1: Desmembrando o 'truque' da taxa de compressão do motor Mercedes

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desmembrando o 'truque' da taxa de compressão do motor Mercedes

Mick Schumacher detalha adaptação à Indy após primeiro teste em oval

Indy
Indy
St. Petersburg
Mick Schumacher detalha adaptação à Indy após primeiro teste em oval

NASCAR: Hamlin fala pela primeira vez após tragédia com pai e revela que sofreu nova lesão no ombro

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Cook Out Clash at Bowman Gray
NASCAR: Hamlin fala pela primeira vez após tragédia com pai e revela que sofreu nova lesão no ombro

F1: Williams revela 'truque de combustível' para carregar bateria em 2026; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Williams revela 'truque de combustível' para carregar bateria em 2026; entenda

Quem são os engenheiros dos pilotos da F1 em 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
Quem são os engenheiros dos pilotos da F1 em 2026?

VÍDEO F1: Após ausência em Barcelona, Williams vai à pista pela primeira vez em Silverstone

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Após ausência em Barcelona, Williams vai à pista pela primeira vez em Silverstone

F1: Quem são os pilotos reservas das equipes para 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Quem são os pilotos reservas das equipes para 2026?
Últimas notícias

Para Gasly, Halo pode bloquear visão dos pilotos

Piloto francês da GP2 diz que proteção de cockpit ainda precisa ser mais bem pensada antes de ser implementada

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver running the Halo cockpit cover
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver running the Halo cockpit cover
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver running the Halo cockpit cover
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver
Pierre Gasly, PREMA Racing
Pierre Gasly, PREMA Racing

Atualmente vice-líder da GP2, o francês Pierre Gasly é um dos únicos três pilotos que já utilizou o Halo na Fórmula 1, ao lado de Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen. Ele deu apenas duas voltas lentas no circuito de Silverstone no teste pós-GP da Grã-Bretanha deste ano.

Ele disse na época sentir claustrofobia dentro do carro, e seus comentários foram levados em consideração para adiar a introdução do dispositivo para 2018. Segundo o francês, a sensação de guiar com o protetor de cockpit é “estranha”.

"Eu guio com cockpits abertos desde que eu comecei a correr, nunca tentei GTs ou qualquer coisa assim. Então, para mim, monopostos sempre foram como este", disse Gasly ao Motorsport.com.

"Não é exatamente onde você está olhando, porque você vê as tangências e os pontos de frenagem. Mas você sente aquilo (Halo) lá, você sente a sua volta. Fez me sentir um pouco estranho.”

"Com certeza em alguns circuitos isso pode ser um problema, como na Radillion (curva após a Eau Rouge, na Bélgica), e para ver as luzes de largada. Existem coisas assim, e eles precisam pensar.”

"O fato de ser diferente do que eu sempre estive costumado fez ser um pouco estranho para mim."

Perguntado se estava feliz de sua opinião ter sido levada em conta mesmo sendo um piloto de GP2, Gasly respondeu: "Com certeza. Do meu lado, se eu puder ajudar com a pequena experiência que tenho, é sempre bom.”

"Fiquei muito feliz de testá-lo, sendo um dos poucos pilotos a experimentar. Pelo menos, se eles adotarem um dia, eu já conheço a sensação."

Artigo anterior Chefe diz que Newey tem grande papel em Red Bull de 2017
Próximo artigo Hamilton quer usar vitória de Crutchlow como inspiração

Principais comentários

Últimas notícias