Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 - Itália, primeira vitória, número 12: As coincidências entre as trajetórias de Senna e Antonelli

Fórmula 1
GP do Japão
F1 - Itália, primeira vitória, número 12: As coincidências entre as trajetórias de Senna e Antonelli

Motorsport.com transmite NASCAR Truck e O'Reilly em Rockingham; saiba horários e como assistir

NASCAR O'Reilly
Rockingham
Motorsport.com transmite NASCAR Truck e O'Reilly em Rockingham; saiba horários e como assistir

NASCAR Truck: Dye é reintegrado, mas não voltará à equipe Kaulig após comentários homofóbicos

NASCAR Truck
NASCAR Truck: Dye é reintegrado, mas não voltará à equipe Kaulig após comentários homofóbicos

Obras para receber MotoGP em Buenos Aires avançam; autódromo mira receber F1 no futuro

MotoGP
GP das Américas
Obras para receber MotoGP em Buenos Aires avançam; autódromo mira receber F1 no futuro

WEC: Derani aposta em evolução gradual na estreia da Genesis em 2026

WEC
WEC: Derani aposta em evolução gradual na estreia da Genesis em 2026

Dos monopostos europeus à NASCAR Brasil: Gustavo Bandeira inicia novo desafio

NASCAR Brasil
Dos monopostos europeus à NASCAR Brasil: Gustavo Bandeira inicia novo desafio

F1: Após Suzuka, Ferrari marca testes focados em nova asa 'macarena'

Fórmula 1
F1: Após Suzuka, Ferrari marca testes focados em nova asa 'macarena'

F1: Ferrari teria justificativa para pedir aval da FIA para modificar motor; entenda

Fórmula 1
F1: Ferrari teria justificativa para pedir aval da FIA para modificar motor; entenda
Últimas notícias

Para Massa, Williams desenvolve carros melhor que a Ferrari

Brasileiro acredita que seu atual time ainda precisa se organizar melhor, mas salienta a parte aerodinâmica

A Williams foi a equipe que mais evoluiu do ano passado para 2014, subindo da nona para a terceira colocação no mundial de construtores. Mas um dos nomes famosos que chegaram ao time neste ano, Felipe Massa, destaca que o time ainda precisa se fortalecer, pois foram tantas as mudanças implementadas que parece “uma nova equipe” em comparação com um time estabelecido, como a Ferrari.

[publicidade] O brasileiro correu por oito temporadas com os italianos. Além do piloto, a Williams contratou nomes como Pat Symonds e Rob Smedley.

“Na minha opinião, a maior diferença [em relação à Ferrari], do lado negativo, é que a organização da Williams é menos completa”, disse o brasileiro à Autosport. “Na Ferrari não era completa, mas talvez eles fossem mais organizados como uma equipe grande. A Williams é como se fosse uma equipe nova, com tantas novas pessoas e estão fazendo coisas diferentes em relação ao passado, então também é uma mudança de mentalidade.”

Por outro lado, Massa salientou que a Williams está à frente dos italianos em termos de aerodinâmica. Nos últimos anos, o time de Maranello sofreu com atualizações no carro que não funcionavam a contento, enquanto a Williams conseguiu melhorar o carro consideravelmente durante o ano.

“Acho que o lado bom é que a Williams está trabalhando muito bem no túnel de vento. O carro foi o que mais melhorou da primeira para a última corrida – esse nível de melhorias provavelmente foi maior do que qualquer outra equipe. Isso foi um trabalho fantástico de túnel de vento, chassi, acerto, do lado técnico, em várias áreas. É algo que não funcionou por vários anos na Ferrari, então é um ponto positivo. Ainda precisamos melhorar um pouco da organização e é algo que não será mudado de uma hora para a outra.”
Artigo anterior "A Renault se atrapalhou neste ano", lamenta Romain Grosjean
Próximo artigo Boatos e até suicídio marcam primeiro aniversário de acidente de Schumacher

Principais comentários

Últimas notícias