Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Audi contrata atual campeão da FRECA como primeiro piloto da academia

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Alpine
F1: Audi contrata atual campeão da FRECA como primeiro piloto da academia

F1: O que esperar do shakedown em Barcelona e por que ele é 'secreto'

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: O que esperar do shakedown em Barcelona e por que ele é 'secreto'

ANÁLISE F1: Para que servem os buracos nos difusores da Mercedes e Ferrari?

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
ANÁLISE F1: Para que servem os buracos nos difusores da Mercedes e Ferrari?

F1: Com Bortoleto parado na pista, saiba como foram as primeiras horas do teste de Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Com Bortoleto parado na pista, saiba como foram as primeiras horas do teste de Barcelona

F1 montou esquema de 'segurança máxima' para testes de Barcelona, diz portal

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1 montou esquema de 'segurança máxima' para testes de Barcelona, diz portal

F1: Com pintura de testes, McLaren divulga primeiras imagens do carro de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Com pintura de testes, McLaren divulga primeiras imagens do carro de 2026

F1: Red Bull revela carro real de 2026 com início dos testes em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Red Bull revela carro real de 2026 com início dos testes em Barcelona

F1: Aston Martin só irá à pista em Barcelona na quinta-feira; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Aston Martin só irá à pista em Barcelona na quinta-feira; entenda
Últimas notícias

Para Nasr, tráfego intenso impediu melhor resultado

Brasileiro aceitou ritmo do carro #12 em Hungaroring e acredita que poderia ter conseguido melhor resultado sem tanto trânsito

Felipe Nasr, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber C35
Pascal Wehrlein, Manor Racing and Felipe Nasr, Sauber F1 Teamon the drivers parade
Felipe Nasr, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber F1 Team
Felipe Nasr, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber F1 Team with Rio Haryanto, Manor Racing on the drivers parade
Felipe Nasr, Sauber C35

Felipe Nasr conseguiu mostrar boa parte de seu potencial no sábado, enquanto chovia no treino classificatório. Com a pista seca, sua realidade voltou, com o piloto da Sauber conseguindo apenas a 16° posição de largada.

Durante a prova, também sem chuva, o brasiliense teve dificuldades com o carro e o trânsito, o que o fez terminar uma posição atrás em relação à que largou.

"Foi uma corrida difícil para nós. O início foi OK, ganhei uma posição após a primeira volta. Mas, em seguida, depois do meu primeiro pit stop, fiquei preso no tráfego, o que nos segurou e custou algum tempo."

"No geral, eu tive ritmo decente durante a corrida, especialmente com os pneus macios. Temos de continuar a trabalhar duro para se tornar mais competitivos passo a passo."

Mesmo assim, Nasr foi o melhor brasileiro da prova, já que Felipe Massa terminou em 18°.

Se a situação do carro #12 da Sauber era ruim, o dono do #9 também não teve um fim de semana dos mais fáceis. Marcus Ericsson bateu durante o Q1 na classificação do sábado e a equipe acabou decidindo que o sueco começaria a corrida dos pits.

"Começar a corrida do pit lane não foi fácil. Após a largada, fiquei preso atrás de Rio Haryanto. Isso não era o ideal, já que esta pista é difícil para ultrapassagens."

"Tentamos ser um pouco mais agressivos na estratégia de pneus. Estava me parecendo ok no meio da corrida, mas algumas voltas antes da bandeira quadriculada eu tive que ir para os boxes novamente, os pneus não durariam até o final da prova."

Artigo anterior Alonso espera que regras de 2017 "coloquem F1 no lugar"
Próximo artigo Gutierrez critica Hamilton por gesto de falta de respeito

Principais comentários

Últimas notícias