Para Senna, campeão será carro que rende bem em curva de baixa

Após nove etapas disputadas no campeonato, ainda não há um consenso sobre qual seria o melhor carro do ano. A Red Bull despontou em Valência como grande força, mas em Silverstone andou no ritmo da Ferrari. A Lotus, já há algumas provas, vem mostrando consistência.

Bruno Senna explicou ao TotalRace que são circuitos com predominância de curvas mais lentas, como a próxima etapa, em Hockenheim, que mostram o real desempenho dos carros.

“Acho que você vai ver a verdade do carro nas pistas que têm mais curvas lentas. Quando tem curva muito rápida, você só vê uma parte do carro. Silverstone favorece carros com pressão aerodinâmica máxima alta, mas o que importa para um carro ser campeão é ter pressão aerodinâmica utilizável em todas as velocidades. E o carro que for melhor nas curvas de baixa é aquele que vai ganhar.”

Vendo sua Ferrari lutando pelas primeiras colocações desde a quinta etapa, na Espanha, Felipe Massa, também falando ao TotalRace, comemora o progresso.

“Acho que muita coisa mudou [desde o início do ano]. Temos um carro muito mais competitivo, com mais possibilidades de brigar com a Red Bull, que parece ser o carro mais rápido no momento. Em Valência, o Vettel teve um ritmo muito forte e deveria ter vencido. Em Silverstone, eles venceram, mas foi bem mais difícil, com ritmo muito mais parecido com o nosso.”

Segundo Massa, a Ferrari tem mostrado que é um bom carro em qualquer tipo de traçado.

“Estamos em um ritmo melhor agora. Lógico que tem muita diferença de uma pista para a outra, mas é importante a gente continuar melhorando o carro para ter sempre a possibilidade de lutar a cada corrida. De Mônaco em diante, são pistas diferentes e consegui andar bem em todas. Estou me sentindo bem e no caminho certo para brigar em todos os tipos de circuito.”