Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Alpine
Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa

Para Stevens, erro de estratégia tirou pontos da Manor em Silverstone

Piloto britânico foi chamado para os boxes com início de garoa e acabou destruindo pneus intermediários

Will Stevens, Manor F1 Team
Will Stevens, Manor F1 Team
Will Stevens, Manor F1 Team
Will Stevens, Manor F1 Team
Will Stevens, Manor F1 Team no grid

Correndo em casa pela primeira vez na carreira, Will Stevens viveu a esperança de marcar os primeiros pontos de sua na F1 quando uma garoa começou a cair em Silverstone. Seu time, a Manor, mesmo sem estar totalmente pronta, o mandou entrar nos boxes para trocar os pneus slicks pelos intermediários. O piloto foi, mas logo que saiu dos boxes viu que a decisão não era a mais acertada.

Andando por algumas voltas em uma pista ainda predominante seca, ele destruiu seus pneus intermediários – feitos para rodar em temperatura baixa, quando a pista está molhada.

"Eu entrei, mas eles não estavam prontos para mim e tive de ficar lá por cerca de 15 segundos antes de começarem a troca de pneus, por isso perdi toda a vantagem que tinha construído para o Roberto", disse Stevens.

"Depois, a pista estava muito seca para intermediários, destruí os pneus em oito voltas e a equipe decidiu parar o Roberto antes de mim.”

"A volta que ele foi para os pits foi quando saí da pista, porque começou a chover de novo e os pneus se destruíram totalmente.”

"Nós estávamos praticamente andando de pneus slicks, porque desgastamos demais os intermediários. Eu nem estava indo tão rápido porque sabia que os pneus tinham acabado. Virei passageiro. Então nós paramos para colocarmos novos intermediários para ir até o fim da prova.”

Ainda assim, o piloto ficou satisfeito com seu primeiro GP da Grã-Bretanha de F1. "Diria que 90% da corrida foi positiva e 10% foi decepcionante. Mas, no geral, foi realmente um bom fim de semana para mim e para a equipe", disse ele.

Artigo anterior “Se Massa deixasse, Bottas poderia abrir de nós”, diz chefe da Mercedes
Próximo artigo Críticas fizeram a Fórmula 1 ganhar mais atenção, diz chefe

Principais comentários

Últimas notícias