Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Como CEO da Audi testemunhou estreia histórica na F1 em uma viagem de última hora ao redor do mundo

Fórmula 1
GP da Austrália
Como CEO da Audi testemunhou estreia histórica na F1 em uma viagem de última hora ao redor do mundo

Pedro Lima encerra F4 Winter Series em Barcelona mirando top 10 no campeonato

Geral
Pedro Lima encerra F4 Winter Series em Barcelona mirando top 10 no campeonato

VÍDEO: Ferrari 'instala' Mario Kart no volante de Leclerc após comparação com a F1

Fórmula 1
VÍDEO: Ferrari 'instala' Mario Kart no volante de Leclerc após comparação com a F1

F1: FIA define zonas de ultrapassagem do GP da China; confira

Fórmula 1
GP da China
F1: FIA define zonas de ultrapassagem do GP da China; confira

Caio Collet revela expectativas para etapa inaugural da Indy nas ruas de Arlington

Indy
Arlington
Caio Collet revela expectativas para etapa inaugural da Indy nas ruas de Arlington

F1 divulga primeiras imagens renderizadas de Madring para 2026

Fórmula 1
GP da Espanha
F1 divulga primeiras imagens renderizadas de Madring para 2026

F1 - Ferrari, Aston Martin e mais: no que ficar de olho no GP da China

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 - Ferrari, Aston Martin e mais: no que ficar de olho no GP da China

F1: Leclerc e Hamilton projetam Ferrari vs Mercedes na China, onde a Scuderia usará 'asa Macarena'

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Leclerc e Hamilton projetam Ferrari vs Mercedes na China, onde a Scuderia usará 'asa Macarena'
Últimas notícias

Para Webber, falta de ritmo preocupa mais que largadas ruins

Após perder a liderança antes da primeira curva pela terceira vez largando da pole, australiano diz que só se preocupa com a perda de performance

Webber foi o terceiro colocado em Nürburgring

Já não tem sido fácil para Mark Webber superar o companheiro Sebastian Vettel nas classificações. Para completar, nas três vezes que conseguiu, o australiano largou na pole position, mas não chegou a liderar nenhuma dessas corridas sequer até a primeira curva.

O piloto da Red Bull, no entanto, cita exemplos recentes para explicar porque as más largadas não o atormentam.

“Não me preocupa muito. Acho que você precisa liderar a última volta do Grande Prêmio, o resto não importa. Fernando [Alonso] era terceiro após a primeira curva em Silverstone, Jenson [Button] era 18º, acho, depois da primeira volta no Canadá, e eles venceram as respectivas corridas.”

Para Webber, não foi a largada ruim que o fez perder a corrida, mas sim a falta de ritmo durante a prova.

“Claro que é sempre bom acertar. Lewis [Hamilton] teve uma largada fantástica, mas cheguei a liderar o GP e tive a chance de abrir uma vantagem. Fizemos um bom trabalho em certos momentos na corrida, mas no final não éramos rápidos o suficiente para abrir. Eu acabei usando muito o pneu, porque forcei para tentar escapar, mas Lewis estava sempre perto, virando tempos próximos. Não foi bom para nós ter de parar sempre antes. Eles sempre tinham a melhor peça do xadrez.”

Após a sequência de vitórias de Vettel ter sido quebrada no GP da Grã-Bretanha com a Ferrari ocupando o lugar mais alto do pódio, dessa vez foi a McLaren que triunfou. E Webber acredita que esta é uma tendência que veio para ficar.

“É possível. Vimos nas últimas três corridas que temos tido muita companhia nas tardes de domingo, então precisamos dar o máximo, como fizemos hoje – e ainda assim fomos totalmente batidos. McLaren e Ferrari certamente não estão para brincadeira, mas somos fortes, vamos voltar.”

Artigo anterior Após "montanha-russa", Hamilton responde críticos na pista
Próximo artigo Barrichello vê alternâncias na ponta de circuito em circuito

Principais comentários

Últimas notícias