Recomendado para você

F1: 'Hamilton e eu pensamos nisso todos os dias', admite Wolff sobre Abu Dhabi 2021

F1: 'Hamilton e eu pensamos nisso todos os dias', admite Wolff sobre Abu Dhabi 2021

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: 'Hamilton e eu pensamos nisso todos os dias', admite Wolff sobre Abu Dhabi 2021
F1: Cadillac explora soluções aerodinâmicas para 2026 com testes da asa dianteira no túnel de vento

F1: Cadillac explora soluções aerodinâmicas para 2026 com testes da asa dianteira no túnel de vento

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Cadillac explora soluções aerodinâmicas para 2026 com testes da asa dianteira no túnel de vento
F1: Sem ‘MOM’? FIA revisará nomes do regulamento de 2026 para evitar confusão entre fãs

F1: Sem ‘MOM’? FIA revisará nomes do regulamento de 2026 para evitar confusão entre fãs

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Sem ‘MOM’? FIA revisará nomes do regulamento de 2026 para evitar confusão entre fãs
F1 - Leclerc alerta Ferrari: 2026 é “agora ou nunca”

F1 - Leclerc alerta Ferrari: 2026 é “agora ou nunca”

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
F1 - Leclerc alerta Ferrari: 2026 é “agora ou nunca”
F3: Rafa Câmara é eleito estreante do ano em cerimônia da FIA

F3: Rafa Câmara é eleito estreante do ano em cerimônia da FIA

F3
F3
Monza
F3: Rafa Câmara é eleito estreante do ano em cerimônia da FIA
NASCAR, 23XI e Front Row entram em acordo depois de um ano de 'batalha judicial'

NASCAR, 23XI e Front Row entram em acordo depois de um ano de 'batalha judicial'

NASCAR Cup
NASCAR Cup
NASCAR, 23XI e Front Row entram em acordo depois de um ano de 'batalha judicial'
CEO da Stock Car rebate críticas à segurança do carro e manda recado para Baptistas

CEO da Stock Car rebate críticas à segurança do carro e manda recado para Baptistas

Stock Car
Stock Car
CEO da Stock Car rebate críticas à segurança do carro e manda recado para Baptistas
Christian Fittipaldi realiza treinos de sexta-feira da Stock Car Pro Series

Christian Fittipaldi realiza treinos de sexta-feira da Stock Car Pro Series

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Christian Fittipaldi realiza treinos de sexta-feira da Stock Car Pro Series
Últimas notícias

Patrocinador: Haas é superior a rivais diretos em muitos quesitos

CEO da Rich Energy explicou os motivos que o fizeram escolher a Haas e não equipes tradicionais como Williams e McLaren para entrar na F1 por um “longo prazo”

Romain Grosjean, Haas F1 Team and Kevin Magnussen, Haas F1 Team stand for photographs in front of the the new 2019 Haas livery on the Haas F1 Team VF-18

O novo patrocinador da Haas na Fórmula 1, a Rich Energy, escolheu a equipe norte-americana "porque em todos os quesitos eram muito superiores" a times como McLaren e Williams.

A empresa de bebidas energéticas assinou um contrato com a Haas no final do ano passado e esta semana a equipe apresentou seu carro de 2019 da com uma pintura preta e dourada inspirada pela Lotus.

A Rich Energy estava ligada à compra da Force India no verão passado, antes de voltar suas atenções para a Haas, mas também era conhecida por ter conversado com McLaren e Williams.

Questionado sobre a escolha pela Haas, que está se preparando para seu quarto ano na F1 e terminou em quinto no campeonato de construtores na última temporada, o CEO da Rich Energy, William Storey, disse: "Por todos os quesitos, eles eram muito superiores.”

"Eles tinham o melhor modelo de negócios do esporte, estavam posicionados de forma única para explorar as mudanças nos regulamentos e acho que eles são administrados de uma maneira muito despretensiosa.”

"Eu acho que eles são competidores apropriados, Gene Haas é um empresário maravilhoso que está se aproximando do automobilismo da maneira certa, Gunther Steiner é um brilhante chefe de equipe e eles têm dois pilotos com personalidade."

A Haas entrou na F1 em 2016 por meio de uma parceria com a Ferrari, que envolve o uso de peças conforme permitido pelos regulamentos da FIA, e a Dallara, que produz os componentes da própria Haas.

A equipe marcou pontos em sua estreia e no ano passado desafiou a Renault pelo quarto lugar no campeonato de construtores.

Storey disse ao Motorsport.com: "Estávamos revisando as opções de vários negócios, revisando as equipes, e nos sentimos impressionados em termos de gestão, modelo de negócios, quão eficientes eles são, quão profissionais eles são em se concentrar nas coisas importantes.”

"Muitas equipes grandes, na minha opinião, são atacadas por coisas periféricas. Não acho que seja um segredo estarmos conversando com outras equipes, todas apresentando propostas muito boas."

"Mas sentimos que, quando analisamos friamente, a Haas estava com a cabeça e os ombros acima do resto em termos de uma parceria para nós.”

Storey colocou os críticos da Rich Energy e de seu produto como aqueles que não acreditam na ida do homem à Lua em 1969, ou alegam que Elvis Presley ainda está vivo.

Ele nomeou o co-proprietário do West Ham United Football Club, David Sullivan, como um dos sete acionistas, indicando que há uma quantidade significativa de dinheiro por trás da empresa.

"Não estaríamos onde estamos se seguíssemos a multidão", disse Storey. "Pretendemos estar na F1 a longo prazo e acreditamos que a Haas é absolutamente um parceiro ideal para nós.”

"É muito 'David enfrentando os Golias' na F1 e estamos fazendo o mesmo no setor de bebidas.”

Artigo anterior Honda não quer "áreas obscuras" nos regulamentos de motor da F1
Próximo artigo Philip Morris não se incomoda com investigação sobre patrocínio da Ferrari

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros