Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Por que Antonelli não pode voltar à configuração anterior do carro em Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Por que Antonelli não pode voltar à configuração anterior do carro em Singapura

Alexander Jacoby, Paul Lanchere e Louis Iglesias partem da pole position na etapa de Portimão do European Le Mans Series

European Le Mans
European Le Mans
Alexander Jacoby, Paul Lanchere e Louis Iglesias partem da pole position na etapa de Portimão do European Le Mans Series

MotoGP: Horários, previsão do tempo e como assistir ao sábado de sprint e classificação do GP da Indonésia

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
MotoGP: Horários, previsão do tempo e como assistir ao sábado de sprint e classificação do GP da Indonésia

F1: Hamilton admite ter tomado decisão errada no quali sprint de Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Hamilton admite ter tomado decisão errada no quali sprint de Singapura

F1: Horários, clima e como assistir ao sábado de sprint e classificação do GP de Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Horários, clima e como assistir ao sábado de sprint e classificação do GP de Singapura

F1: Sainz acusa FIA de “desigualdade esportiva” após confusão no quali sprint de Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Sainz acusa FIA de “desigualdade esportiva” após confusão no quali sprint de Singapura

F1: Verstappen se livra de punição por infração e mantém pole sprint em Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Verstappen se livra de punição por infração e mantém pole sprint em Singapura

F1: Caos na classificação sprint deixa equipes furiosas e Aston Martin considera protesto

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Caos na classificação sprint deixa equipes furiosas e Aston Martin considera protesto
Últimas notícias

Pilotos deveriam ser como Hamilton, diz chefe do GP dos EUA

Inglês foi citado como exemplo de conduta fora das pistas

Nicki Minaj e Lewis Hamilton
Lewis Hamilton e Lena Perminova em evento em Moscou
Hamilton e Sharapova
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 com Pharrell Williams
Lewis Hamilton recebe prêmio da revista GQ
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team

De acordo com o promotor do GP dos EUA, Bobby Epstein, todos os pilotos deveriam ser como Lewis Hamilton fora das pistas. Para o dirigente, a sempre lotada agenda social do inglês e seu exibicionismo nas redes sociais são bons para o show, pois torna os pilotos mais humanos aos olhos do público.

"A Fórmula 1 tem grandes personalidades e nós não deveríamos censurá-las. Elas são as pessoas que vendem ingressos. Lewis percebeu isso e deixou a tradicional zona de conforto que algumas pessoas estão na F1. Eu acho que isso é ótimo. Precisamos mais disso. Ele é uma personalidade. Os carros não têm a mesma personalidade", disse Epstein, ao jornal The Guardian.

Algumas personalidades do esporte, no entanto, registraram opinião contrária. Para o ex-piloto Damon Hill, o estilo extravagante de Hamilton fora das pistas pode prejudicar a sua pilotagem. Ele citou como exemplo o GP da Espanha, onde de acordo com o ex-campeão, o compatriota "perdeu o foco".

"Jet lag é algo muito debilitante e você não consegue estar na sua melhor forma. A impressão que dá é que Lewis quer aproveitar a sua vida. Mas a sua primeira tarefa é vencer corridas, é disso que vem tudo. Trata-se de quando você quer se dedicar à tarefa e aproveitar depois", disse Hill, sugerindo que Hamilton planejou mal os seus voos para o GP da Espanha, e por isso ficou em segundo lugar.

Para Epstein, porém, Hamilton personifica tudo o que é necessário para a F1 aumentar a sua popularidade. Para ele, o piloto inglês atua hoje em dia como uma espécie de embaixador da categoria por onde passa.

"Se você deixar a F1 muito complicada, ela se torna intimidante para alguns. Ninguém quer ser o idiota da sala. As pessoas querem ver competição, não tecnologia. Competição sempre vence a tecnologia. Deveríamos usar a tecnologia para nos comunicar com as pessoas", disse Epstein.

A organização do GP dos EUA teme que o público caia ainda mais no GP deste ano. A corrida em Austin tradicionalmente atrai um grande número de fãs mexicanos. No entanto, o país latino agora tem a sua própria prova, apenas uma semana depois. O número de torcedores cai ano após ano desde 2012.

Artigo anterior “Pista divertida” anima Massa para terceiro pódio do ano
Próximo artigo F1 se prepara para fim de semana de chuva nos EUA

Principais comentários

Últimas notícias