Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

O que cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita revela sobre o lado financeiro da F1

Fórmula 1
GP do Bahrein
O que cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita revela sobre o lado financeiro da F1

F1: Saída de Lambiase aumenta lista de 'debandada' de peças-chave da Red Bull nos últimos anos; veja nomes

Fórmula 1
F1: Saída de Lambiase aumenta lista de 'debandada' de peças-chave da Red Bull nos últimos anos; veja nomes

NASCAR Cup: Bowman recebe autorização médica para voltar a correr

NASCAR Cup
Bristol
NASCAR Cup: Bowman recebe autorização médica para voltar a correr

F1: Williams sofre com baixa aderência e pilotos sentem pneu 'descolando' do chão

Fórmula 1
F1: Williams sofre com baixa aderência e pilotos sentem pneu 'descolando' do chão

F1: Crise da Aston Martin foi determinante para Stroll correr de GT3 na pausa de abril

Fórmula 1
F1: Crise da Aston Martin foi determinante para Stroll correr de GT3 na pausa de abril

Brundle: Red Bull deveria considerar dois ex-pilotos da academia caso Verstappen saia da F1

Fórmula 1
GP do Bahrein
Brundle: Red Bull deveria considerar dois ex-pilotos da academia caso Verstappen saia da F1

F1: McLaren confirma contratação de Lambiase para 2028

Fórmula 1
F1: McLaren confirma contratação de Lambiase para 2028

F2 anuncia etapas em Miami e Montreal para compensar cancelamentos de Bahrein e Arábia Saudita

F2
F2 anuncia etapas em Miami e Montreal para compensar cancelamentos de Bahrein e Arábia Saudita
Últimas notícias

Pirelli afirma que teste após temporada não será suficiente

Paul Hembery admitiu que treino após o GP de Abu Dhabi não serão o bastante para fabricante fazer progressos no desenvolvimento dos pneus de 2016

Kimi Raikkonen, Ferrari F14-T
Yas Marina Circuit
Yas Marina Circuit logo
Pirelli tyre engineer
Pirelli tyres
Pirelli tyre engineers
Pirelli umbrella in the heavy rain
Niki Lauda, Mercedes com Paul Hembery, Pirelli Motorsport

Após semanas de discussões, a Pirelli confirmou que vai realizar um teste de 12 horas no circuito de Yas Marina no dia 1° de dezembro. O dia será totalmente dedicado ao desenvolvimento dos pneus e os times não terão permissão de testar novas peças.

O chefe da Pirelli, Paul Hembery, avalia que esta é uma pequena parte do que a Pirelli realmente deseja.

"Para ser sincero, não é o suficiente", disse Hembery. "É apenas um dia, mas pelo menos teremos os grandes times e os melhores pilotos para nos dar um feedback sobre as mudanças que estamos fazendo."

"Há apenas uma mudança no composto, mas há mudanças estruturais que estamos fazendo, que pode nos dar um desempenho diferente de integridade. Os carros estão ficando mais rápidos e a dimensão do pneu permanece a mesma, por isso temos uma batalha constante."

"Você tem que ser cuidadoso, porque as equipes são diferentes. Projetamos um produto para situações extremas, então estamos trabalhando muito focando a integridade dos pneus."

Embora Hembery admita que a temporada de 2015 tenha tido mais corridas de uma parada do que gostaria, ele insiste que a companhia recebeu mais elogios do que críticas durante o ano.

"A coisa mais importante a dizer é que quando as pessoas dizem coisas boas, ninguém repercute. E nós temos mais coisas boas do que ruins. Isso acontece não só no automobilismo, mas em outras áreas também."

"Você trabalha com equipes muito competitivas na vanguarda da tecnologia e você acaba tomando algumas decisões impopulares."  

 

Entrevistado por Federico Faturos

Artigo anterior Verstappen sobre comparação com Senna: "é algo muito grande"
Próximo artigo Sainz: “não tenho pontos negativos, só pontos a melhorar”

Principais comentários

Últimas notícias