Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Marçal Muller e Gaetano Di Mauro lideram treino livre da Porsche Cup Endurance em Brasília

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Marçal Muller e Gaetano Di Mauro lideram treino livre da Porsche Cup Endurance em Brasília

Com 65 carros testados e aprovados em distância equivalente a São Paulo-Salvador, Porsche Cup desbrava Brasília

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Com 65 carros testados e aprovados em distância equivalente a São Paulo-Salvador, Porsche Cup desbrava Brasília

NASCAR altera pacote aerodinâmico e segmentos para Talladega

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Talladega II
NASCAR altera pacote aerodinâmico e segmentos para Talladega

NASCAR: Kaulig desmente rumores sobre possível ida de Keselowski em 2027

NASCAR Cup
NASCAR Cup
NASCAR: Kaulig desmente rumores sobre possível ida de Keselowski em 2027

MotoGP: Honda confirma retorno da Red Bull como patrocinadora da HRC em 2027

MotoGP
MotoGP
GP do Japão
MotoGP: Honda confirma retorno da Red Bull como patrocinadora da HRC em 2027

F1: Norris explica retratação a Colapinto e lamenta ataques online

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Norris explica retratação a Colapinto e lamenta ataques online

F1: Sepang altera posição do grid de largada após erro; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Sepang altera posição do grid de largada após erro; entenda

Ford anuncia retorno ao WRC como equipe de fábrica em 2028

WRC
WRC
Ford anuncia retorno ao WRC como equipe de fábrica em 2028

Pirelli decide não mudar pneus no GP da Grã-Bretanha

Com pouco tempo de pista e sem unanimidade, Hembery admite que mudanças no processo de construção devem resolver impasse

Depois de ter pouco tempo de pista com os pneus que pretendia estrear oficialmente no GP da Grã-Bretanha, a Pirelli decidiu voltar atrás e não vai usar a novidade. A mudança visava diminuir o risco de novas delaminações, como ocorreu com Felipe Massa na corrida do Bahrein e com Lewis Hamilton e Paul Di Resta em treinos livres na pista árabe e em Barcelona, na Espanha.

O plano inicial era testar os pneus nos treinos livres do GP do Canadá e usá-los na corrida em Silverstone. Porém, como choveu na sexta-feira em Montreal e a Pirelli não conseguiu a unanimidade entre as equipes para mudar o pneu, os italianos decidiram voltar atrás.

Para evitar novos estouros, a empresa vai mudar alguns processos de fabricação, mas vai manter o aço na construção. O novo pneu retomava o uso do kevlar, assim como ano passado. Temendo que a alteração interferisse no rendimento de seus carros, algumas equipes barraram a mudança.

“Não vamos usar o novo pneu, pois não tivemos muita chance de testá-lo. Temos algumas mudanças internas de especificação – mudanças processuais – que achamos que vai durar a questão das delaminações que vimos”, afirmou Paul Hembery, diretor de automobilismo da Pirelli, à Autosport.

“Isso é bom sob vários pontos de vista, pois significa que as equipes trabalharão com o mesmo pneu com o qual começaram a temporada. Mas provavelmente não será bom para algumas equipes que estão com dificuldade com o pneu dianteiro.”

Anteriormente, para frear as delaminações sem ter de alterar os pneus.

Artigo anterior Massa se mostra confiante com renovação de contrato
Próximo artigo "Testgate" será julgado pela FIA no dia 20 de junho em Paris

Principais comentários