Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Fórmula 1
F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos

Porsche Cup
Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos

MotoGP: Honda mantém reformulação interna com mudança na alta gestão

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Honda mantém reformulação interna com mudança na alta gestão

Porsche Cup abre o campeonato de sprint com regulamento consagrado

Porsche Cup
Porsche Cup abre o campeonato de sprint com regulamento consagrado

Austin Hill fará temporada parcial da NASCAR Cup pela RCR em 2026

NASCAR Cup
Austin Hill fará temporada parcial da NASCAR Cup pela RCR em 2026

Fremax inicia sua 20ª temporada como fornecedora oficial dos discos de freio da Porsche Cup Brasil

Porsche Cup
Fremax inicia sua 20ª temporada como fornecedora oficial dos discos de freio da Porsche Cup Brasil

F1: Horner revela que troca entre Lawson e Tsunoda "não foi escolha dele"

Fórmula 1
F1: Horner revela que troca entre Lawson e Tsunoda "não foi escolha dele"

VÍDEO F1: Norris reacende polêmica e defende que Hamilton "deveria ter oito títulos"

Fórmula 1
VÍDEO F1: Norris reacende polêmica e defende que Hamilton "deveria ter oito títulos"

Pirelli já tem possível solução para “escolha livre” dos pneus em 2016

Em entrevista para o Motorsport.com, Paul Hembery, diretor da Pirelli conta sobre a opção “wild card” para algumas etapas.

Pneus Pirelli
Paul Hembery,  Diretor de Motorsport da Pirelli, na conferência de imprensa da FIA
Pirelli pneus
Pneus Pirelli
Pneus Pirelli
Pneus Pirelli

Após as equipes pedirem para escolher os tipos dos pneus para a próxima temporada, a Pirelli afirmou que pretende criar a opção “wild card”, ou seja, em circuitos que não tiver problemas para a segurança, os compostos serão livre escolha.

O pedido das equipes para deixar livre a escolha dos tipos de compostos usados nos finais de semana de corrida foi negado pela FIA, entretanto, Paul Hembery, em entrevista para o Motorsport.com afirmou que a Pirelli já tem uma solução para agradar a todos.

A ideia é que as equipes tenham sim uma liberdade para escolher os compostos, desde que o circuito não seja de alto risco. Em pistas que a segurança possa ser colocada em risco, como Monza, por exemplo, a Pirelli irá ditar a escolha.

“A idéia é ter certas etapas com a “wild card” (escolha livre) e outras de “block-out” (escolha da fabricante), onde a Pirelli considerar que não é seguro deixar livre”, disse Hembery.

“Eu acho que nós ainda não temos uma situação final, mas estamos chegando mais perto de uma solução que as equipes estão procurando, daremos ao esporte o que ele precisa e ainda nos permite manter um nível de segurança nas opções que deverão ser feitas", explicou.

O diretor da fabricante de pneus comentou que ainda há outras propostas para serem avaliadas, mas que a Pirelli deve apresentar uma solução final em setembro.

“Há algumas propostas sendo refinadas. Nós ainda tempos tempo, no entanto, provavelmente, precisaremos definir até em setembro. Tivemos algumas ideias nas últimas 24 horas que ainda vamos avaliar”, contou.

“Mas está tudo indo na direção de permitir alguma flexibilidade para as equipes, dando a garantia de que a corrida pode ser executada, porque eles terão um produto apto para realizar as provas”, acrescentou.

Ultra Supermacios

A Pirelli também pretende implementar para a próxima temporada um tipo de compostos definidos como Ultra Supermacios ou Super Supermacios, que será ideal para circuitos de rua, como Mônaco e Cingapura. “Vai um passo além do que o que temos no momento”, finalizou.

Artigo anterior Massa espera melhorar desempenho com menos combustível
Próximo artigo Hamilton responde Rosberg e fica na frente no último ensaio antes da classificação

Principais comentários

Últimas notícias