Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

EXCLUSIVO: "Turra é vítima de um sistema conveniente", diz defesa de piloto que agrediu adolescente

Geral
Geral
EXCLUSIVO: "Turra é vítima de um sistema conveniente", diz defesa de piloto que agrediu adolescente

F1: Desmembrando o 'truque' da taxa de compressão do motor Mercedes

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desmembrando o 'truque' da taxa de compressão do motor Mercedes

Mick Schumacher detalha adaptação à Indy após primeiro teste em oval

Indy
Indy
St. Petersburg
Mick Schumacher detalha adaptação à Indy após primeiro teste em oval

NASCAR: Hamlin fala pela primeira vez após tragédia com pai e revela que sofreu nova lesão no ombro

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Cook Out Clash at Bowman Gray
NASCAR: Hamlin fala pela primeira vez após tragédia com pai e revela que sofreu nova lesão no ombro

F1: Williams revela 'truque de combustível' para carregar bateria em 2026; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Williams revela 'truque de combustível' para carregar bateria em 2026; entenda

Quem são os engenheiros dos pilotos da F1 em 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
Quem são os engenheiros dos pilotos da F1 em 2026?

VÍDEO F1: Após ausência em Barcelona, Williams vai à pista pela primeira vez em Silverstone

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Após ausência em Barcelona, Williams vai à pista pela primeira vez em Silverstone

F1: Quem são os pilotos reservas das equipes para 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Quem são os pilotos reservas das equipes para 2026?
Últimas notícias

Aston Martin se anima com planos de motores da F1 para 2021

Fabricante britânica avalia ingresso na categoria como fornecedora de motores

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE logo

As equipes da F1 reuniram-se nesta terça-feira (31) com a FIA, o titular dos direitos comerciais da categoria e potenciais novos fabricantes, incluindo a Aston Martin, em Paris, para delinear os objetivos das novas regras do motor a serem introduzidas para 2021.

Aston recrutou pessoal com experiência em F1, incluindo pessoal da Ferrari, pois avalia o ingresso no campeonato como fornecedor de motores.

"Aston Martin participou da recente reunião da FIA e esteve profundamente envolvido através de suas propostas para potenciais soluções", disse Andy Palmer, CEO da Aston Martin, em comunicado enviado ao Motorsport.com.

"Estamos encorajados pelas direções que estão sendo tomadas e continuamos a estudar uma potencial solução da Aston Martin para 2021”.

"A chave será como os custos de desenvolvimento são controlados para tornar a participação de fornecedores de motores independentes uma possibilidade viável".

O trabalho sobre os detalhes das novas regras continuará por mais 12 meses, com o quadro geral para a especificação de 2021 que deverá estar em vigor até o final deste ano.

A proposta apresentada pela F1 e a FIA inclui manter o atual motor híbrido V6 turbo de 1,6 litro, mas rodando a 3000 rpm "para melhorar o som".

Aston desempenhou um papel ativo nas discussões do motor, enviando um documento para a FIA descrevendo sua visão de como a nova fórmula do motor poderia se modelar no início deste ano.

O fabricante de automóveis britânico tem experiência em trabalhar com outras marcas interessadas em construir um motor independente, tendo trabalhado com Cosworth e Ricardo no hipercarro da Valkyrie.

Também assumiu como consultor o chefe de motores da Ferrari, Luca Marmorini.

O chefe da Red Bull, Christian Horner, declarou que sua equipe ficaria "absolutamente aberta" para usar um motor Aston Martin F1 no futuro.

Artigo anterior Vitória de Verstappen anima Alonso com motor Renault
Próximo artigo Haas reclama com FIA após incidente de Grosjean e Alonso

Principais comentários

Últimas notícias