Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F3: Pedro Clerot aprova desenvolvimento nos dois primeiros dias da pré-temporada com a Rodin em Barcelona

F3
F3
F3: Pedro Clerot aprova desenvolvimento nos dois primeiros dias da pré-temporada com a Rodin em Barcelona

F-E: Felipe Drugovich encara rodada dupla em Jeddah com otimismo

Fórmula E
Fórmula E
F-E: Felipe Drugovich encara rodada dupla em Jeddah com otimismo

Stock Car: Ricardo Zonta correrá pela equipe Full Time em 2026

Stock Car
Stock Car
Stock Car: Ricardo Zonta correrá pela equipe Full Time em 2026

F1: Aston Martin sofreu com "anomalia nos dados" no primeiro dia de testes no Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Aston Martin sofreu com "anomalia nos dados" no primeiro dia de testes no Bahrein

F1 - Hamilton detona carro de 2026: Fãs não entenderão regra "ridiculamente complexa" da gestão de energia

Fórmula 1
Fórmula 1
Bahrain Pre-Season Testing Session 1
F1 - Hamilton detona carro de 2026: Fãs não entenderão regra "ridiculamente complexa" da gestão de energia

F1: Carro e motor Red Bull "são referência" em teste do Bahrein, afirma Wolff

Fórmula 1
Fórmula 1
Bahrain Pre-Season Testing Session 1
F1: Carro e motor Red Bull "são referência" em teste do Bahrein, afirma Wolff

F3: Slater lidera segundo dia da pré-temporada em Barcelona; Barrichello é 28º e Clerot 29º

F3
F3
F3: Slater lidera segundo dia da pré-temporada em Barcelona; Barrichello é 28º e Clerot 29º

F1: Ferrari apresenta novo difusor no Bahrein que altera estrutura da asa traseira; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Ferrari apresenta novo difusor no Bahrein que altera estrutura da asa traseira; entenda
Últimas notícias

Pneus e ritmo de corrida são preocupação de Schumacher

Alemão não se surpreende com primeiro lugar nos treinos, dado o ritmo em uma volta lançada de sua Mercedes

Schumacher está de olho no ritmo de corrida

Sem se surpreender com o primeiro tempo devido à atual forma da Mercedes em uma volta lançada, Michael Schumacher destacou o ritmo de corrida “agradável” que o W03 mostrou nos treinos livres para o GP da China.

“Nas últimas corridas vimos que estávamos bem em uma volta rápida, bem perto dos primeiros. Então não é tão incompreensível terminarmos uma sexta-feira na frente. Mas o importante são as sequências longas de voltas”, afirmou em entrevista acompanhada pelo TotalRace em Xangai.

O alemão, no entanto, não sabe dizer onde a Mercedes realmente está em relação aos rivais, por não ter conhecimento sobre os níveis de combustível utilizados.

“Meu sentimento em relação ao nosso ritmo se baseia nos tempos de volta. De forma geral, não estamos mal. O ritmo de corrida do carro está agradável como eu reconhecia no passado. O equilíbrio do carro é bem aceitável, mas o que estes tempos realmente significam é algo que eu não consigo avaliar agora.”

Schumacher destacou que os pneus Pirelli, que sofreram algumas alterações em relação ao ano passado, são ainda mais difíceis de compreender do que os que foram usados em 2011.

“A janela de trabalho dos pneus neste ano é menor em relação ao ano passado. A Pirelli fez um pneu que não era simples no ano passado e neste é ainda mais complicado. Ele tem uma característica que traz o desgaste num nível que torna os tempos de volta diferentes e, ao mesmo tempo, a janela ideal de funcionamento é bem restrita. Dependendo das condições de temperatura ambiente, fica uma loteria.”

Artigo anterior Jenson Button não se entende com as temperaturas dos pneus
Próximo artigo Senna reconhece que Williams está mais lenta do que imaginava

Principais comentários

Últimas notícias