Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Mercedes publica primeiras fotos de pintura para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mercedes publica primeiras fotos de pintura para 2026

MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati

F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll

Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring

Indy
Indy
Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring

F1: O que esperamos da 8ª temporada de Drive to Survive?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: O que esperamos da 8ª temporada de Drive to Survive?

OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim

F1: Ponto forte do motor Honda deve ser parte elétrica

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ponto forte do motor Honda deve ser parte elétrica

F1: Netflix anuncia data de estreia da nova temporada de Drive to Survive

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Netflix anuncia data de estreia da nova temporada de Drive to Survive
Últimas notícias

Projetista, Tilke diz que se emocionou ao assistir GP do México

Alemão revela que não esperava velocidades tão grandes no Autódromo Hermanos Rodriguez após reforma

Felipe Massa, Williams FW37
Pastor Maldonado, Lotus F1 E23
Valtteri Bottas, Williams FW37
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Lewis Hamilton Mercedes AMG F1, Andrew Shovlin, Mercedes AMG F1 Engineer, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, Valtteri Bottas, Williams
Alexander Rossi, Manor Marussia F1 Team
Will Stevens, Manor Marussia F1 Team
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

O brasileiro Felipe Massa saiu da Cidade do México com a maior velocidade do ano de um carro de Fórmula 1, 364.3 km/h. A velocidade é 8 km/h mais rápida que a mais veloz do GP da Itália, em Monza, marcada por Sergio Perez.

Projetista da nova versão do autódromo, Tilke disse que tal fenômeno não havia sido previsto quando o projeto foi terminado.

"Não, eu não esperava isso", disse ele ao Motorsport.com. "Os cálculos foram menores. É realmente uma grande velocidade, é muito rápido. Muito interessante".

A maior velocidade se dá por conta da menor resistência do ar, por conta da altitude de 2200m da capital mexicana.

Curvas apertadas

As altas velocidades na reta estiveram em contraste com algumas das seções de baixa velocidade, onde Tilke desenhou novas curvas.

Falando sobre a decisão de fazer isso, ele disse: "As velocidades no setor dois e três foram como esperado. Queríamos fazer curvas lentas, de modo que os fãs pudessem ver a ação e gerar entusiasmo.”

"Temos também algumas partes de alta velocidade. Acho que nós temos uma boa combinação nesta pista."

Altas emoções

Tilke admitiu que a boa atmosfera do GP do México o fez especialmente feliz com o trabalho que fez.

"Tenho orgulho de ser um membro da equipe que tornou isso possível", disse ele. "Acabei tendo algumas lágrimas em meus olhos. É muito emocionante ver toda esta criação e esta resposta do público."

Artigo anterior Lauda: “mexicanos fizeram o melhor evento que já vi”
Próximo artigo Vettel não sabe explicar queda de interesse da F1 no país

Principais comentários