Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 - Verstappen não esconde realidade do motor Red Bull: "Ainda há muito trabalho a fazer"

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1 - Verstappen não esconde realidade do motor Red Bull: "Ainda há muito trabalho a fazer"

Décadas de experiência, um novo capítulo: Denis Navarro na NASCAR Brasil

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Décadas de experiência, um novo capítulo: Denis Navarro na NASCAR Brasil

F1: Por que Aston Martin utilizou luz de segurança azul no início dos testes em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Por que Aston Martin utilizou luz de segurança azul no início dos testes em Barcelona

Motorsport.com transmite Clash da NASCAR no Bowman Gray Stadium

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Cook Out Clash at Bowman Gray
Motorsport.com transmite Clash da NASCAR no Bowman Gray Stadium

Ex-F1, Doohan fica de fora da Super Formula japonesa de última hora; entenda

Super Fórmula
Super Fórmula
Ex-F1, Doohan fica de fora da Super Formula japonesa de última hora; entenda

ANÁLISE F1: Suspensão do novo carro da Aston Martin é inspirada no Red Bull RB19; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
ANÁLISE F1: Suspensão do novo carro da Aston Martin é inspirada no Red Bull RB19; entenda

Scuderia Bandeiras consolida expansão em parceria com a Bassani Racing

F4 Brasil
F4 Brasil
Scuderia Bandeiras consolida expansão em parceria com a Bassani Racing

'Silly season' da MotoGP pode levar a mudanças no grid em 2027 para além dos pilotos; entenda

MotoGP
MotoGP
'Silly season' da MotoGP pode levar a mudanças no grid em 2027 para além dos pilotos; entenda
Últimas notícias

Promotores garantem que GP da Rússia não está ameaçado

Chefes da corrida em Sochi dizem não ter dúvidas de que prova acontecerá apesar de especulações da mídia

Largada da corrida
Exibião aérea antes do começo da corrida
Bernie Ecclestone com Vladimir Putin, Presidente russo
Bandeiras F1 e Rússia
Fãs na arquibancada
Jean-Eric Vergne, Scuderia Toro Rosso STR9
Kimi Raikkonen, Ferrari F14-T
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W05
Nico Rosberg, da Mercedes AMG F1 W05, à frente do vencedor da corrida, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W05, no início da prova
Vladimir Putin, presidente russo

Relatos que surgiram nesta semana indicam que a corrida da F1 em Sochi poderia ser cancelada se o governo local não desse o apoio necessário. Porém, essa possibilidade foi desmentida pelo promotor do GP russo, Sergey Vorobyev, que disse que a situação não sofreu alterações.

"Estou certo de que o GP da Rússia será disputado em Sochi em 2015 e nos próximos anos", disse ele ao Motorsport.com. "Todos os trabalhos de preparação para a corrida estão acontecendo e nada mudou."

Empréstimo

Para a corrida, se exige o pagamento de uma taxa de direitos pela empresa OMEGA à FOM. Esta medida foi acordada como parte do acordo original do GP da Rússia, assinado com Bernie Ecclestone.

O pagamento, que assumirá a forma de empréstimo, seria de 65 milhões de Euros. Governador local, Veniamin Kondratiev disse à mídia russa na semana passada que este pagamento era necessário para garantir o evento.

"Há um acordo com o Ministro das Finanças, de que vamos ter um empréstimo do orçamento do Estado", disse ele. "Falando sobre o empréstimo: se houver um, terá Fórmula 1. Se não houver, nada de Fórmula 1."

Boatos falsos

Embora seu comentário final tenha sido interpretado por alguns como uma sugestão de que a corrida possa estar ameaçada, a situação, na verdade, não está diferente de antes.

Fontes disseram ao Motorsport.com que o empréstimo será feito definitivamente - e, além disso, que o financiamento acontecerá.

Como parte do acordo original assinado entre a FOM e os promotores da OMEGA, os pagamentos estão assegurados. Além disso, o financiamento foi garantido pelo presidente russo, Vladimir Putin.

Orçamento operacional

Vorobyev não quis falar sobre detalhes do empréstimo.

"Eu não sou o responsável para comentar sobre isso", disse ele.

No entanto, ele confirmou que era dever do circuito cobrir os custos operacionais do evento, fora qualquer taxa devida à FOM.

"Nossa meta é cobrir os custos operacionais com a renda que vamos ter da corrida em si, não incluindo os pagamentos à FOM. Tenho certeza de que nossa meta será alcançada.”

Entrevista e reportagem adicional por Oleg Karpov

Artigo anterior Análise: Ida de Bottas para a Ferrari pode embaralhar a F1
Próximo artigo Contente com novo carro, Hülkenberg diz: “estamos no caminho certo”

Principais comentários

Últimas notícias