Recomendado para você

F-E: Buemi é pole após erro de Barnard no México; Drugovich e Di Grassi largam do fundo do grid

F-E: Buemi é pole após erro de Barnard no México; Drugovich e Di Grassi largam do fundo do grid

Fórmula E
Fórmula E
Mexico City ePrix
F-E: Buemi é pole após erro de Barnard no México; Drugovich e Di Grassi largam do fundo do grid
Primeiro campeão de Le Mans pela Porsche e ex-F1, Hans Hermann morre aos 97 anos

Primeiro campeão de Le Mans pela Porsche e ex-F1, Hans Hermann morre aos 97 anos

Le Mans
Le Mans
Primeiro campeão de Le Mans pela Porsche e ex-F1, Hans Hermann morre aos 97 anos
Hamilton “quase assinou com a Sauber” antes de estrear na F1, revela ex-proprietário da equipe

Hamilton “quase assinou com a Sauber” antes de estrear na F1, revela ex-proprietário da equipe

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
Hamilton “quase assinou com a Sauber” antes de estrear na F1, revela ex-proprietário da equipe
F1: Carro de 2026 "não será tão natural" como o atual, prevê Albon

F1: Carro de 2026 "não será tão natural" como o atual, prevê Albon

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Carro de 2026 "não será tão natural" como o atual, prevê Albon
MotoGP: Após fratura no fêmur, cirurgia de Aldeguer é bem-sucedida; tempo de recuperação ainda é desconhecido

MotoGP: Após fratura no fêmur, cirurgia de Aldeguer é bem-sucedida; tempo de recuperação ainda é desconhecido

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Após fratura no fêmur, cirurgia de Aldeguer é bem-sucedida; tempo de recuperação ainda é desconhecido
Qual marca de motor cada equipe de F1 usará em 2026?

Qual marca de motor cada equipe de F1 usará em 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
Qual marca de motor cada equipe de F1 usará em 2026?
MotoGP: Por que temporada de 2026 será um 'ano de transição'

MotoGP: Por que temporada de 2026 será um 'ano de transição'

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Por que temporada de 2026 será um 'ano de transição'
F1: Domenicali não descarta retorno à Alemanha, mas reforça necessidade de "oferta certa"

F1: Domenicali não descarta retorno à Alemanha, mas reforça necessidade de "oferta certa"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Domenicali não descarta retorno à Alemanha, mas reforça necessidade de "oferta certa"
Últimas notícias

Racing Point: Times terão que ter o dobro de asas dianteiras em 2019

Diretor técnico de equipe sucessora da Force India avisa que aletas serão quebradas mais facilmente neste ano

Sergio Perez, Racing Point RP19

As equipes de Fórmula 1 precisarão ter "muito mais" asas dianteiras em 2019 como resultado das mudanças no regulamento introduzidas neste ano, de acordo com o diretor técnico da Racing Point, Andrew Green.

A asa dianteira é uma das áreas de design dos carros que foi revisada para 2019, na tentativa de permitir que os carros se acompanhassem mais facilmente, aumentando assim as chances de ultrapassagem. Além de ter menos elementos, as asas dianteiras deste ano são mais largas, passando de 1800 mm para 2000 mm de largura.

Leia também:

O aumento do tamanho significa que as asas estão agora mais expostas e, portanto, podem ser danificadas mais facilmente do que no passado.

Isso se traduzirá em equipes tendo que levar várias asas reservas para os fins de semana de GP, de acordo com Green.

"Normalmente, gostaríamos de trazer cinco asas para uma corrida", disse ele. "Acho que vamos ter de sete a nove”.

"Vamos ver como vai ser, obviamente, se começarmos a perde-las mais rapidamente, poderemos ter mais do que isso."

"Em termos de orçamento é provavelmente a mesma coisa, porque elas são definitivamente mais fáceis e mais baratas de fabricar. Então, vamos acabar carregando muito mais asas e peças de reposição, muito mais."

Green calcula que os pilotos precisarão ser mais cautelosos no início das corridas deste ano para evitar a perda de partes da asa ao correrem perto de outros carros.

"Elas são muito mais largas e muito mais suscetíveis a danos", disse Green. "Nós já estamos tirando as partes de baixo nas zebras e não estamos ainda tentando ser rápidos”.

"Os pilotos terão que ser muito cautelosos com essas asas na primeira curva e na primeira volta."

Artigo anterior Hamilton: Ferrari colhe benefícios de mudar foco para carro 2019 antes
Próximo artigo F1 lança nova identidade sonora em parceria com Chemical Brothers

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros