Recomendado para você

F1 – Verstappen assume papel de vilão de filme de terror para McLaren: "Pode me chamar de Chucky"

F1 – Verstappen assume papel de vilão de filme de terror para McLaren: "Pode me chamar de Chucky"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1 – Verstappen assume papel de vilão de filme de terror para McLaren: "Pode me chamar de Chucky"
F1: Red Bull anunciará dupla de pilotos para 2026 nesta terça-feira

F1: Red Bull anunciará dupla de pilotos para 2026 nesta terça-feira

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Red Bull anunciará dupla de pilotos para 2026 nesta terça-feira
F1 - Piastri: Decepção no Catar dói mais do que dupla desclassificação da McLaren em Las Vegas

F1 - Piastri: Decepção no Catar dói mais do que dupla desclassificação da McLaren em Las Vegas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1 - Piastri: Decepção no Catar dói mais do que dupla desclassificação da McLaren em Las Vegas
F1 - Marko: "É tão óbvio" que Antonelli "deixou Norris passar" no Catar

F1 - Marko: "É tão óbvio" que Antonelli "deixou Norris passar" no Catar

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1 - Marko: "É tão óbvio" que Antonelli "deixou Norris passar" no Catar
F1: Wolff detona Marko por comentário “estúpido” sobre ultrapassagem de Norris em Antonelli

F1: Wolff detona Marko por comentário “estúpido” sobre ultrapassagem de Norris em Antonelli

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Wolff detona Marko por comentário “estúpido” sobre ultrapassagem de Norris em Antonelli
Stock Car: Nelsinho Piquet domina e vence corrida principal de Brasília

Stock Car: Nelsinho Piquet domina e vence corrida principal de Brasília

Stock Car
Stock Car
Brasília
Stock Car: Nelsinho Piquet domina e vence corrida principal de Brasília
F1: O que Norris, Verstappen ou Piastri precisam para conquistar título em Abu Dhabi?

F1: O que Norris, Verstappen ou Piastri precisam para conquistar título em Abu Dhabi?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
F1: O que Norris, Verstappen ou Piastri precisam para conquistar título em Abu Dhabi?
F1: Verstappen prefere ser "realista", mas não descarta possibilidade de pentacampeonato

F1: Verstappen prefere ser "realista", mas não descarta possibilidade de pentacampeonato

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Verstappen prefere ser "realista", mas não descarta possibilidade de pentacampeonato
Últimas notícias

Racing Point: Times terão que ter o dobro de asas dianteiras em 2019

Diretor técnico de equipe sucessora da Force India avisa que aletas serão quebradas mais facilmente neste ano

Sergio Perez, Racing Point RP19

As equipes de Fórmula 1 precisarão ter "muito mais" asas dianteiras em 2019 como resultado das mudanças no regulamento introduzidas neste ano, de acordo com o diretor técnico da Racing Point, Andrew Green.

A asa dianteira é uma das áreas de design dos carros que foi revisada para 2019, na tentativa de permitir que os carros se acompanhassem mais facilmente, aumentando assim as chances de ultrapassagem. Além de ter menos elementos, as asas dianteiras deste ano são mais largas, passando de 1800 mm para 2000 mm de largura.

Leia também:

O aumento do tamanho significa que as asas estão agora mais expostas e, portanto, podem ser danificadas mais facilmente do que no passado.

Isso se traduzirá em equipes tendo que levar várias asas reservas para os fins de semana de GP, de acordo com Green.

"Normalmente, gostaríamos de trazer cinco asas para uma corrida", disse ele. "Acho que vamos ter de sete a nove”.

"Vamos ver como vai ser, obviamente, se começarmos a perde-las mais rapidamente, poderemos ter mais do que isso."

"Em termos de orçamento é provavelmente a mesma coisa, porque elas são definitivamente mais fáceis e mais baratas de fabricar. Então, vamos acabar carregando muito mais asas e peças de reposição, muito mais."

Green calcula que os pilotos precisarão ser mais cautelosos no início das corridas deste ano para evitar a perda de partes da asa ao correrem perto de outros carros.

"Elas são muito mais largas e muito mais suscetíveis a danos", disse Green. "Nós já estamos tirando as partes de baixo nas zebras e não estamos ainda tentando ser rápidos”.

"Os pilotos terão que ser muito cautelosos com essas asas na primeira curva e na primeira volta."

Artigo anterior Hamilton: Ferrari colhe benefícios de mudar foco para carro 2019 antes
Próximo artigo F1 lança nova identidade sonora em parceria com Chemical Brothers

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros