Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Com mais de 30 provas realizadas em 12 anos, corridas endurance evidenciam a Porsche Cup Brasil

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Com mais de 30 provas realizadas em 12 anos, corridas endurance evidenciam a Porsche Cup Brasil

Marçal Muller e Gaetano Di Mauro buscam vitória no endurance da Porsche Cup em Brasília

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Marçal Muller e Gaetano Di Mauro buscam vitória no endurance da Porsche Cup em Brasília

Posadas recebe TCR South America para a 100ª corrida da história da categoria

TCR South America
TCR South America
Posadas recebe TCR South America para a 100ª corrida da história da categoria

Leonardo Sanchez e Diego Nunes disputam etapa de Brasília da Porsche Cup Endurance em busca da primeira vitória

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Leonardo Sanchez e Diego Nunes disputam etapa de Brasília da Porsche Cup Endurance em busca da primeira vitória

Com etapa endurance, Brasília é o 15º circuito da história da Porsche Cup Brasil

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Com etapa endurance, Brasília é o 15º circuito da história da Porsche Cup Brasil

Lucas Moraes é segundo colocado na abertura do Rally do Marrocos

Rally
Rally
Lucas Moraes é segundo colocado na abertura do Rally do Marrocos

TCR South America: Confira horários e como assistir à etapa de Posadas

TCR South America
TCR South America
TCR South America: Confira horários e como assistir à etapa de Posadas

NASCAR: Keselowski surpreende e anuncia saída da RFK Racing

NASCAR Cup
NASCAR Cup
NASCAR: Keselowski surpreende e anuncia saída da RFK Racing
Últimas notícias

Räikkönen diz que critério da F1 é "piada" e pede mudanças

Kimi Räikkönen diz que F1 precisa mudar abordagem em relação à interpretação das regras após controvérsias no final de semana do GP da Hungria; finlandês também criticou Verstappen em disputa pelo quinto lugar

Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Kimi Raikkonen, Ferrari
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Kimi Räikkönen, sexto colocado no GP da Hungria, realizado neste domingo (24), protagonizou uma disputa intensa com Max Verstappen na reta final da prova, chegando a tocar a Ferrari na Red Bull do holandês na curva 2, terminando atrás do jovem piloto.

O finlandês não somente ficou bastante insatisfeito com Verstappen, julgando que a defesa de posição por parte do piloto da Red Bull excedeu os limites, como também deixou bem claro que não está nem um pouco satisfeito com o que ele julga falta de critério dos comissários de prova durante o final de semana em Hungaroring e nas últimas corridas.

"As regras existem, mas foram aplicadas de modo questionável neste final de semana. Não falo somente dos incidentes com Max, mas também das coisas que aconteceram no sábado. Qual a necessidade de termos regras se os comissários dizem 'tudo bem aqui, tudo errado ali'? Não faz sentido ter regras se elas não se aplicam da mesma forma para todos", disparou.

O piloto da Ferrari ainda criticou a decisão dos comissários quanto à permissão a cinco pilotos - incluindo Verstappen e Daniel Ricciardo - de largar em Hungaroring mesmo tendo excedido os 107% do melhor tempo do Q1.

"O que aconteceu na classificação é um bom exemplo. Você tem a regra dos 107% , mas ela não se aplicou para alguns carros ontem, mas se aplica para outros. Como você pode ter uma regra que se aplica de maneiras distintas. Se alguém puder me explicar...", reclamou.

"Mas a F1 é assim hoje, algo precisa mudar. Não é bonito de se ver e não é justo. Se a regra existe, deve ser aplicada da mesma forma o tempo todo, para todos", acrescentou.

Batalha com Verstappen 

Ao falar especificamente sobre a disputa com Verstappen, Räikkönen reiterou que, para ele, o holandês passou dos limites na defesa de posição. Sobre a primeira tentativa de ultrapassagem, quando houve o toque na curva 2, o piloto da Ferrari explicou como viu o incidente.

"Para mim, ele se moveu primeiro para a direita, então decidi ir pela esquerda. Quando o outro cara se moveu novamente, fiz de tudo para evitar um contato, mas eu já tinha ido por ali e você não pode simplesmente ir por ali. Pelo menos consegui evitar o pior", disse.

Sobre o segundo incidente, quando o finlandês travou as rodas e quase passou reto na curva um para evitar um toque com Verstappen, o 'homem de gelo' disse que foi uma situação semelhante.

"Foi parecido, escolhi um caminho e, uma vez que tomei a decisão, é difícil voltar atrás e evitar o toque quando o outro carro vem em sua direção. Consegui evitar totalmente o toque, mas nas duas situações, para mim, ele não agiu corretamente", afirmou.

"Obviamente, como eu disse antes, o critério dos comissários - ou as pessoas que decidem o que vai acontecer, os comissários e outras pessoas - é uma piada", completou.

Reportagem adicional por Roberto Chinchero

Artigo anterior Gutierrez critica Hamilton por gesto de falta de respeito
Próximo artigo Hamilton nega que tenha provocado investigação de Rosberg

Principais comentários

Últimas notícias