Recomendado para você

F1: Bortoleto terá patrocínio do Mercado Livre em 2026

F1: Bortoleto terá patrocínio do Mercado Livre em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Bortoleto terá patrocínio do Mercado Livre em 2026
F1 - Verstappen: 'Permanência de Lambiase nunca foi uma dúvida'

F1 - Verstappen: 'Permanência de Lambiase nunca foi uma dúvida'

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Verstappen: 'Permanência de Lambiase nunca foi uma dúvida'
MotoGP: Márquez afirma que estará perto da plena forma apenas na abertura da temporada

MotoGP: Márquez afirma que estará perto da plena forma apenas na abertura da temporada

MotoGP
MotoGP
Lançamento da Ducati
MotoGP: Márquez afirma que estará perto da plena forma apenas na abertura da temporada
MotoGP: Márquez e Ducati têm renovação apalavrada até fim de 2028

MotoGP: Márquez e Ducati têm renovação apalavrada até fim de 2028

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Márquez e Ducati têm renovação apalavrada até fim de 2028
Ex-consultor da Red Bull, Marko afirma: 2021 foi o ano mais difícil que já vivi na F1

Ex-consultor da Red Bull, Marko afirma: 2021 foi o ano mais difícil que já vivi na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Ex-consultor da Red Bull, Marko afirma: 2021 foi o ano mais difícil que já vivi na F1
F1: 'Mercedes criou rumores sobre vantagem para atrair pilotos', afirma Red Bull

F1: 'Mercedes criou rumores sobre vantagem para atrair pilotos', afirma Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: 'Mercedes criou rumores sobre vantagem para atrair pilotos', afirma Red Bull
VÍDEO F1: Ferrari lança novo macacão para temporada 2026

VÍDEO F1: Ferrari lança novo macacão para temporada 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento Haas
VÍDEO F1: Ferrari lança novo macacão para temporada 2026
F1 - Ocon opina sobre carro de 2026: "Podemos esquecer tudo o que aprendemos desde o kart"

F1 - Ocon opina sobre carro de 2026: "Podemos esquecer tudo o que aprendemos desde o kart"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Ocon opina sobre carro de 2026: "Podemos esquecer tudo o que aprendemos desde o kart"
Últimas notícias

Raikkonen:"Eu prefiro os carros dos anos 2000

Finlandês solta o verbo na TV e explica os motivos para a preferência para os carros do início de sua carreira na Fórmula 1

Kimi Raikkonen, Ferrari com a imprensa
Pilotos durante minuto de silêncio em memória de Jules Bianchi, Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari
Pilotos durante minuto de silêncio em memória de Jules Bianchi  Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T
Kimi Raikkonen, Ferrari

Kimi Raikkonen é um dos pilotos mais experientes da Fórmula 1 atual e já competiu com os vários tipos de carros que a categoria já apresentou desde o início do século. Logicamente, quando o assunto é o tipo de veículo que um campeão tão experimentado prefere, suas preferências são ouvidas e repercutidas. Em entrevista à ESPN internacional, o finlandês falou sobre as diferenças e qual tipo de carro prefere:

"Os carros são mais lentos hoje e, como piloto, você sempre quer ir o mais rápido possível. A Fórmula 1 sempre foi a mais rápida e tinha pneus melhores. Eles eram diferentes, mas também eram claramente mais rápidos. Era mais divertido guiar com eles, você podia atacar o tempo todo."

Trazendo para a atual realidade, Kimi soltou o verbo: "Agora você tem que preservar os pneus, combustível, prestar atenção em tudo. Hoje é impossível atacar em alguns tipos de curvas. Então, claramente, eu preferia carros da década de 2000, até porque eram os mais bonitos. As mudanças de regras influenciaram as coisas e não foi para um bom caminho."

Sobre como as provas eram no início da sua passagem na Fórmula 1: "Temos que ser honestos: nós víamos um monte de ultrapassagens durante o início de 2000, sem todos estes dispositivos que temos  hoje."

Kimi associa o espetáculo com a potência dos motores: "O show era melhor antes, em alguns aspectos. Os carros eram mais rápidos. Acho que devemos fazer algo sobre isso para a F1 voltar a ser o que realmente é. Precisamos ter o carro mais rápido do mundo", concluiu.

Artigo anterior Haas admite que Hülkenberg é sonho distante
Próximo artigo Red Bull confia que recuperou déficit de downforce no bico

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros