Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: "Alonso é um piloto de testes" em meio a drama da Aston Martin, avalia Palmer

Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: "Alonso é um piloto de testes" em meio a drama da Aston Martin, avalia Palmer

Ipiranga Lubrificantes renova parceria com Theo Manna para o MOTO1000GP 2026

Bike
Ipiranga Lubrificantes renova parceria com Theo Manna para o MOTO1000GP 2026

"A F1 não precisa de Verstappen", crava Irvine

Fórmula 1
"A F1 não precisa de Verstappen", crava Irvine

ESPN renova parceria com NASCAR Brasil por mais duas temporadas

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
ESPN renova parceria com NASCAR Brasil por mais duas temporadas

MotoGP: Por que Álex Márquez tem enfrentado dificuldades em 2026

MotoGP
MotoGP: Por que Álex Márquez tem enfrentado dificuldades em 2026

NASCAR Brasil: SG28 Racing anuncia Tatiana Calderón e Bruna Tomaselli

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: SG28 Racing anuncia Tatiana Calderón e Bruna Tomaselli

F1: “Se ele quiser sair, que saia”, dispara Schumacher sobre futuro de Verstappen

Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: “Se ele quiser sair, que saia”, dispara Schumacher sobre futuro de Verstappen

Como é o RISE 26, novo carro da NASCAR Brasil para temporada 2026?

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
Como é o RISE 26, novo carro da NASCAR Brasil para temporada 2026?
Últimas notícias

Razia considera atuação em Interlagos como "espetacular"

Brasileiro participa de primeiro treino livre, avalia nova peça e ganha elogios do chefe de equipe da Lotus

Luiz Razia em Interlagos (Miguel Costa Jr.)

Um dos colunistas do TotalRace, Luiz Razia realizou nesta sexta-feira sua participação nos treinos livres para o GP do Brasil de F-1.

O baiano de 22 anos, que fez parte da primeira sessão em Interlagos com o carro do italiano Jarno Trulli, avaliando uma nova asa traseira e de dois compostos de pneus Pirelli para o próximo campeonato.
 
Razia completou 32 voltas, com o tempo de 1min17s595, completando a sessão em 20º lugar no geral. "Foi espetacular, bem melhor que esperava", celebra.
 
"Foram programadas 25 voltas, mas demos 32 porque o trabalho estava muito rápido e muito bom. A equipe queria continuar com o trabalho para analisar outras peças como freio, por exemplo. Eles queriam fazer um trabalho como se eu fosse oficial, e conseguiram isso."
 
"Não só completei, como andei no ritmo do Heikki, o que foi muito bom. Desde o começo, consegui andar junto dele e isso foi importante. O time gostou e foi um treino muito positivo, abre as portas para mim não só aqui como em outros lugares", resume o piloto, que está em seu segundo ano de envolvimento na F-1 - no ano passado, foi test-driver da Virgin.
 
A primeira saída de Razia consistiu na avaliação da nova asa, que foi utilizada o tempo todo no outro carro, de Heikki Kovalainen. A partir de sua segunda entrada na pista, o brasileiro utilizou a peça antiga para comparar o desempenho das duas. "Com a asa velha, meu carro perdia cerca de 8 km/h na reta e 0s4 no tempo de volta", destacou o piloto.
 
"Começamos o treino com pneus duros e a asa nova. Meus tempos estavam próximos aos do [Heikki] Kovalainen, que era minha principal referência. Em seguida, voltamos para a asa velha. No final, colocamos o pneu médio e, na minha volta rápida, que é sempre a primeira, dei uma erradinha na Junção, o carro saiu de traseira e perdi uns quatro décimos."
 
No fim, Razia considerou o saldo desta estreia com um F-1 em sua terra natal mais que positivo, e espera que o desempenho desta sexta o ajude na conclusão de um contrato para 2012: "Estou muito contente, acho que foi um teste muito bom. A equipe ficou bastante satisfeita com o trabalho que foi feito. Até andamos mais do que planejamos, deveríamos ter andado 25 voltas e fizemos 32, pois eles estavam gostando do trabalho e resolveram testar mais algumas coisas."
 
"A gente fez um trabalho fantástico aqui e na GP2. Eles querem que eu continue na equipe de qualquer jeito e vamos ver... O ano que vem está aberto e vamos lutar para representar bem o Brasil novamente. É muito importante essa conversa com a Team Lotus. As reuniões devem acontecer entre os dirigentes e patrocinadores e vou estar presente porque as coisas devem ser conversadas olho a olho e numa mesa redonda."
 
E não foi só Razia que ficou contente com o trabalho: o chefe do time, Mike Gascoyne, também elogiou a atuação do brasileiro. "Ele foi muito, muito bem. Cumpriu o cronograma sem problemas e completou boas voltas. Acredito que ele tenha aproveitado", destaca o dirigente, que ressaltou o desejo de ver o piloto seguir na equipe, tanto na F-1 quanto na GP2. "Ano que vem queremos tê-lo na GP2 novamente, pois vimos na última corrida em Abu Dhabi, onde ele somou um pódio e fez duas atuações sólidas, que ele será um dos candidatos ao título. Vamos ver."
Artigo anterior Pelotão intermediário luta para segurar o carro na pista
Próximo artigo Último treino livre mostra briga acirrada nas primeiras posições

Principais comentários

Últimas notícias