Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR AO VIVO: Assista à etapa de Atlanta da Cup Series

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Atlanta
NASCAR AO VIVO: Assista à etapa de Atlanta da Cup Series

Sérgio Sette Câmara confirma estreia na Stock Pro Series em 2026

Stock Car
Stock Car
Sérgio Sette Câmara confirma estreia na Stock Pro Series em 2026

F1: Safety Car da Aston Martin usado no GP de Abu Dhabi de 2021 está à venda

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
F1: Safety Car da Aston Martin usado no GP de Abu Dhabi de 2021 está à venda

ANÁLISE: Qual o tamanho do "problema" da Yamaha a uma semana do início da temporada na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
ANÁLISE: Qual o tamanho do "problema" da Yamaha a uma semana do início da temporada na MotoGP?

MotoGP - Troca do GP da Austrália para Adelaide divide pilotos: "Por que eliminar sua melhor pista?"

MotoGP
MotoGP
MotoGP - Troca do GP da Austrália para Adelaide divide pilotos: "Por que eliminar sua melhor pista?"

MotoGP: Marc Márquez revela como suas lesões tiveram um papel nas negociações com Ducati

MotoGP
MotoGP
Buriram Official Testing
MotoGP: Marc Márquez revela como suas lesões tiveram um papel nas negociações com Ducati

MotoGP: Ducati e Aprilia têm ritmos "assustadores", diz Acosta

MotoGP
MotoGP
Buriram Official Testing
MotoGP: Ducati e Aprilia têm ritmos "assustadores", diz Acosta

Mercedes, Red Bull, politicagem e mais: as 7 principais conclusões dos testes da F1 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
Mercedes, Red Bull, politicagem e mais: as 7 principais conclusões dos testes da F1 2026
Últimas notícias

Razia se diz tranquilo para ensaio em Interlagos

Brasileiro de 22 anos fará sua estreia com carro de F-1 no país, substituindo Trulli no primeiro treino desta sexta

Luiz Razia

Prestes a fazer sua estreia em Interlagos a bordo de um carro de Fórmula 1, Luiz Razia se disse tranquilo para a 1h30 de treino que terá à disposição na manhã desta sexta-feira.

O brasileiro de 22 anos andará com o carro usado por Jarno Trulli na temporada e afirmou que o fato de ter treinado em Abu Dhabi o dá mais tranquilidade para a sessão em São Paulo.
 
“Eu estou muito mais tranquilo por ter feito o teste de Abu Dhabi. Acho que se eu voltasse para o carro em uma situação como a do Bruno (Senna), que não tinha testado muito, seria mais difícil. Mas como testei em Abu Dhabi e foi um teste muito bom, eu ganhei confiança. O final de ano está sendo positivo e estou tranquilo”, disse.
 
Sobre a próxima temporada e as prospecções para o futuro, Razia bateu na mesma tecla que os outros brasileiros: a de falta de incentivo das empresas brasileiras. “A minha situação sempre foi essa, de buscar patrocinadores. Não só a minha, como a do Bruno, a do Lucas di Grassi e tantos outros. Patrocinadores são fundamentais. Já escrevi muito sobre isso (clique aqui para ler a coluna do piloto no TotalRace)”
 
“Hoje em dia até o Barrichello tem dificuldade. O histórico dele é fantástico, e ele tem de ser pago, e não levar patrocinadores”. Questionado sobre valores, Razia explicou: “Depende da equipe. Da Williams à Hispania, os pilotos precisam de 5 a 6 milhões de euros, pelo menos. Não precisa ser só um patrocínio. Podem ser três patrocinadores que componham essa cota.”
 
Artigo anterior Kubica pode voltar antes de 2013, garante empresário
Próximo artigo "Ficaria triste se for o único brasileiro em 2012", diz Massa

Principais comentários