Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

IMSA: Aitken conquista pole das 24h de Daytona; Nasr é quarto

IMSA
IMSA
IMSA: Aitken conquista pole das 24h de Daytona; Nasr é quarto

NASCAR Brasil: Arthur Gama é o primeiro piloto anunciado pela Cavaleiro Sports

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
NASCAR Brasil: Arthur Gama é o primeiro piloto anunciado pela Cavaleiro Sports

F1 - Binotto é realista com motor da Audi em 2026: "Impossível que sejamos os melhores"

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
F1 - Binotto é realista com motor da Audi em 2026: "Impossível que sejamos os melhores"

F1: Apesar de restrições do novo regulamento, projetistas ainda têm espaço para inovar

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Apesar de restrições do novo regulamento, projetistas ainda têm espaço para inovar

F1: Mekies apresenta plano para manter Verstappen na Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mekies apresenta plano para manter Verstappen na Red Bull

F1: FIA libera 'truque' de motores da Mercedes e Red Bull em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: FIA libera 'truque' de motores da Mercedes e Red Bull em 2026

Pedro Lima estreia na Europa na abertura da F4 Winter Series no Estoril

Fórmula 4
Fórmula 4
Pedro Lima estreia na Europa na abertura da F4 Winter Series no Estoril

Matheus Comparatto inicia temporada 2026 com disputa da Porsche Cup Southern Europe

Porsche Cup
Porsche Cup
Matheus Comparatto inicia temporada 2026 com disputa da Porsche Cup Southern Europe
Últimas notícias

Red Bull mostra o carro com que busca o pentacampeonato

Modelo tem um bico com "dedo" mais agressivo; Vettel e novo companheiro Ricciardo destacam desafio

A Red Bull lançou o carro com que busca o quinto título consecutivo na Fórmula 1. O RB10 apareceu pela primeira vez logo antes do início dos testes de pré-temporada, em Jerez de la Frontera, na Espanha, revelado pelo tetracampeão Sebastian Vettel e seu novo companheiro, o australiano Daniel Ricciardo.

O novo Red Bull apresenta linhas mais harmoniosas que alguns dos seus rivais, mas tem o bico em formato de dedo mais agressivo que carros como a Toro Rosso e a Sauber, ainda que também tenha optado por levantar ao máximo o chassi, ao contrário do que Ferrari e Mercedes fizeram.

Falando sobre o desafio de manter-se no topo mesmo com uma grande mudança de regulamento, Vettel reconheceu a dificuldade, mas salientou que é o mesmo para todos. “É uma grande mudança para todas as equipes, incluindo nós. Acho que, nos últimos anos, todos mais ou menos sabiam o que esperar, mas neste ano é diferente.”

A partir de 2014, a Fórmula 1 passa a usar os motores V6 turbo, além de sistemas híbridos mais potentes que o antigo Kers, além de ter passado por mudanças no regulamento aerodinâmico.

“É difícil ter quaisquer expectativas. Então acho que o mais importante é entender o carro, do que ele precisa e depois tomara que possamos evoluir em cima disso”, finalizou Vettel, que será responsável por estrear o carro na pista. O alemão também pilota amanhã, enquanto os dois últimos dias ficam a cargo de Ricciardo.

“Acho que a temporada será muito emocionante, mas muito desafiadora também”, disse o australiano de 24 anos, que vem da Toro Rosso. “É algo que estou esperando há alguns meses. Para mim, é outro grande passo na minha carreira, mas com todas as mudanças de regulamento, é como explorar um novo território. Então é desafiador para todos, mas estamos prontos e animados.”

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O chefe da equipe, Christian Horner, salientou a importância de contar com um bom motor neste ano, tendo em vista a extensão das mudanças na unidade de potência. “É uma página em branco para os desenhistas, mas temos de confiar em nossos parceiros da Renault para nos certificar que nosso motor é competitivo em relação aos rivais. Tenho certeza de que eles o fizeram.” 

Artigo anterior Com bico semelhante aos de Williams e McLaren, Sauber mostra o C33
Próximo artigo Mercedes segue mesmo caminho da Ferrari com o W05

Principais comentários

Últimas notícias