Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Cacá Bueno segue na NASCAR Brasil e renova com a Team RC para 2026

NASCAR Brasil
Cacá Bueno segue na NASCAR Brasil e renova com a Team RC para 2026

F1: Verstappen revela problema da Red Bull em Melbourne que pode continuar no GP da China

Fórmula 1
GP da China
F1: Verstappen revela problema da Red Bull em Melbourne que pode continuar no GP da China

F1: Por que Williams precisa esperar semanas para corrigir excesso de peso do FW48?

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Por que Williams precisa esperar semanas para corrigir excesso de peso do FW48?

F1: Verstappen revela o que mudou na Red Bull após saída de Marko

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Verstappen revela o que mudou na Red Bull após saída de Marko

F1: Ferrari define foco para GP da China e usará asa 'Macarena' pela primeira vez

Fórmula 1
GP da China
F1: Ferrari define foco para GP da China e usará asa 'Macarena' pela primeira vez

F1: Qual é o próximo passo para Aston Martin e Honda após início turbulento em 2026?

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Qual é o próximo passo para Aston Martin e Honda após início turbulento em 2026?

F1: O que 'impede' McLaren de brigar com Mercedes e Ferrari?

Fórmula 1
F1: O que 'impede' McLaren de brigar com Mercedes e Ferrari?

MotoGP - KTM: Motos de 2027 podem igualar o desempenho atual em metade das pistas

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP - KTM: Motos de 2027 podem igualar o desempenho atual em metade das pistas
Últimas notícias

Red Bull mostra o carro com que busca o pentacampeonato

Modelo tem um bico com "dedo" mais agressivo; Vettel e novo companheiro Ricciardo destacam desafio

A Red Bull lançou o carro com que busca o quinto título consecutivo na Fórmula 1. O RB10 apareceu pela primeira vez logo antes do início dos testes de pré-temporada, em Jerez de la Frontera, na Espanha, revelado pelo tetracampeão Sebastian Vettel e seu novo companheiro, o australiano Daniel Ricciardo.

O novo Red Bull apresenta linhas mais harmoniosas que alguns dos seus rivais, mas tem o bico em formato de dedo mais agressivo que carros como a Toro Rosso e a Sauber, ainda que também tenha optado por levantar ao máximo o chassi, ao contrário do que Ferrari e Mercedes fizeram.

Falando sobre o desafio de manter-se no topo mesmo com uma grande mudança de regulamento, Vettel reconheceu a dificuldade, mas salientou que é o mesmo para todos. “É uma grande mudança para todas as equipes, incluindo nós. Acho que, nos últimos anos, todos mais ou menos sabiam o que esperar, mas neste ano é diferente.”

A partir de 2014, a Fórmula 1 passa a usar os motores V6 turbo, além de sistemas híbridos mais potentes que o antigo Kers, além de ter passado por mudanças no regulamento aerodinâmico.

“É difícil ter quaisquer expectativas. Então acho que o mais importante é entender o carro, do que ele precisa e depois tomara que possamos evoluir em cima disso”, finalizou Vettel, que será responsável por estrear o carro na pista. O alemão também pilota amanhã, enquanto os dois últimos dias ficam a cargo de Ricciardo.

“Acho que a temporada será muito emocionante, mas muito desafiadora também”, disse o australiano de 24 anos, que vem da Toro Rosso. “É algo que estou esperando há alguns meses. Para mim, é outro grande passo na minha carreira, mas com todas as mudanças de regulamento, é como explorar um novo território. Então é desafiador para todos, mas estamos prontos e animados.”

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O chefe da equipe, Christian Horner, salientou a importância de contar com um bom motor neste ano, tendo em vista a extensão das mudanças na unidade de potência. “É uma página em branco para os desenhistas, mas temos de confiar em nossos parceiros da Renault para nos certificar que nosso motor é competitivo em relação aos rivais. Tenho certeza de que eles o fizeram.” 

Artigo anterior Com bico semelhante aos de Williams e McLaren, Sauber mostra o C33
Próximo artigo Mercedes segue mesmo caminho da Ferrari com o W05

Principais comentários

Últimas notícias