Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Eric Granado é o primeiro pole position da Bagger World Cup

MotoGP
GP das Américas
Eric Granado é o primeiro pole position da Bagger World Cup

Marçal Muller coloca equipe Farben na terceira posição no TL da Porsche Cup no Velocitta

Porsche Cup
Velocitta - Sprint
Marçal Muller coloca equipe Farben na terceira posição no TL da Porsche Cup no Velocitta

Stock Car: Di Mauro faz pole em classificação chuvosa em Cascavel

Stock Car
Cascavel
Stock Car: Di Mauro faz pole em classificação chuvosa em Cascavel

MotoGP: Marc Márquez lidera o TL2 do GP dos EUA à frente de Ogura; Moreira é 17º

MotoGP
GP das Américas
MotoGP: Marc Márquez lidera o TL2 do GP dos EUA à frente de Ogura; Moreira é 17º

MotoGP: Viñales volta a sentir ombro, desiste do GP dos EUA e não descarta nova cirurgia

MotoGP
GP das Américas
MotoGP: Viñales volta a sentir ombro, desiste do GP dos EUA e não descarta nova cirurgia

Calor em Mogi Guaçu é o trunfo para Marcos Regadas na Porsche Carrera Cup

Porsche Cup
Velocitta - Sprint
Calor em Mogi Guaçu é o trunfo para Marcos Regadas na Porsche Carrera Cup

Porsche Cup: Caio Castro domina e lidera TL1 da Challenge no Velocitta

Porsche Cup
Velocitta - Sprint
Porsche Cup: Caio Castro domina e lidera TL1 da Challenge no Velocitta

Porsche Cup: Morestoni aproveita treinos no Velocitta para ajustar carro

Porsche Cup
Velocitta - Sprint
Porsche Cup: Morestoni aproveita treinos no Velocitta para ajustar carro
Últimas notícias

Red Bull recebe garantia de paridade de motores com Renault

Christian Horner, chefe do time austríaco, diz que fabricante francesa garantiu "paridade absoluta" no fornecimento de motores para os próximos anos

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal, and Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director
(L to R): Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal with Frederic Vasseur, Renault Sport F1 Team Racing Director and Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16 sends sparks flying
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing testing the new 2017 Pirelli tyres
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing testing the new 2017 Pirelli tyres
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Após um conturbado 2015 em que a relação entre as partes quase se encerrou, Red Bull e Renault estenderam a parceria em 2016 - ainda que as unidades de potência para o time austríaco tenham sido rebatizadas com o nome da TAG Heuer.

Após se mostrar um dos times que mais cresceu nesta temporada, a Red Bull renovou com a Renault até 2018. Segundo Christian Horner, chefe da equipe de Milton Keynes, mesmo com a fabricante francesa esperando um salto de performance do próprio time, haverá igualdade de condições no fornecimento de propulsores para a equipe cliente.

"Temos a garantia de paridade absoluta e estabelecer este parâmetro é ótimo para eles, que serão capazes de avaliar o desempenho deles em comparação com o nosso. Eles estão em um processo de reconstrução e terão uma referência imediata do que o motor deles é capaz de fazer", disse.

Horner destaca que os problemas enfrentados pela Renault em 2015 atuaram como um ponto de partida para uma nova era, que ele espera que resulte em um dos melhores motores do grid.

"Acredito que as coisas mudaram internamente em relação aos motores. Após as dificuldades que tivemos no ano passado, houve uma mudança positiva e começamos a ver os benefícios disso durante este ano", afirmou.

"Se isso continuar assim, nos próximos 12 meses poderemos estar onde estávamos na era dos motores V8 - dentre aqueles com o melhor motor. Creio que somos um grande parâmetro de desempenho para eles", completou.

Reportagem adicional por Jonathan Noble

Artigo anterior Piloto do Safety Car vê Brasil 2016 como GP mais difícil
Próximo artigo Grosjean vê acerto ao ir para Haas: “combinação perfeita”

Principais comentários

Últimas notícias