Renault cancela desenvolvimento do carro de 2016

Embora a campanha de 2016 tem sido considerada decepcionante, com a Renault pagando o preço pela falta de desenvolvimento da Lotus no ano passado, a equipe concluiu que há muito pouco a se ganhar fazendo atualizações em seus carros nesta temporada.

Ao invés disso, na sequência de uma análise dos pontos fortes e fracos da equipe, um grande esforço está sendo feito para melhorar as instalações em Enstone, como parte de uma revisão necessária para recuperar sua forma.

As mudanças estão sendo conduzidas por Cyril Abiteboul - que está se mudando para Enstone - e o chefe da equipe, Frederic Vasseur, que estão conscientes no que está faltando, após algumas tentativas de desenvolvimento no início da temporada.

"A equipe e o carro não evoluíram da maneira que queríamos que ele", explicou. "A razão de dedicar um pouco de desenvolvimento neste ano e não uma quantidade maior, era compreender melhor a nossa estrutura."

"Temos todas as lições que queríamos. Temos a análise que queríamos e agora podemos focar completamente em 2017."

"O trabalho e o esforço que têm sido feito em 2016 não foram desperdiçados por causa do desempenho atual. Eles foram feito propositais, a fim de ter uma boa avaliação da equipe e da empresa."

Dinheiro não é problema

Embora Abiteboul não fale em quais áreas da equipe a Renault estava carente, ele diz que é óbvio que o investimento precisa ser feito na melhoria do chassi.

"Eu não quero destacar um grupo particular de pessoas, mas todo mundo hoje sabe qual é o fator preponderante no desempenho do chassis", disse ele.

"Agora que as unidades de potência estão começando a entrar em uma banda mais estreita, o bom entendimento da aerodinâmica, mecânica e pneus é que estão começando a entrar em jogo."

"Esse será o foco e é aí que iremos concentrar nossos investimentos porque, como um sinal do compromisso da Renault, estaremos investindo maciçamente na fábrica."

"Sabemos as áreas mais fracas e não temos problemas financeiros. Isso é uma coisa que estamos absolutamente bem servidos. Nunca vou deixar ninguém pensar que estamos onde estamos porque nos faltam recursos financeiros."

Como parte do investimento da fábrica, mais dinheiro será colocado para o túnel de vento e simuladores.

A Renault se expandiu passando de 480 funcionários no inverno passado para pouco menos de 550. O planejamento é chegar a 650, logo que possível.

Ainda há o que ser ganho

Apesar de frear o trabalho de desenvolvimento no carro deste ano, Abiteboul ainda acredita que há margem de ganho da equipe nas melhorias no desempenho durante 2016.

Quando questionado sobre como ele vê o restante da temporada de 2016, ele disse: "vamos ser honestos, colocamos 2016 para trás e agora estamos focados em 2017."

"Vamos estar sempre tentando tirar o melhor proveito do carro a cada corrida, vamos sempre tentar obter a melhor estratégia possível e tentar tirar o melhor proveito dos nossos pilotos."

"Ainda há, na minha opinião, alguma margem para melhorias em diversas áreas, incluindo os pilotos, a estratégia e o setup do carro."