Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Carro da McLaren é 15 cm menor que concorrentes; projeto é arriscado?

Fórmula 1
F1: Carro da McLaren é 15 cm menor que concorrentes; projeto é arriscado?

MotoGP: "Não podemos esperar que Márquez sempre resolva nossos problemas", reconhece chefe da Ducati

MotoGP
GP do Brasil
MotoGP: "Não podemos esperar que Márquez sempre resolva nossos problemas", reconhece chefe da Ducati

MotoGP: Aprilia agora tem tudo para disputar o título com a Ducati?

MotoGP
GP do Brasil
MotoGP: Aprilia agora tem tudo para disputar o título com a Ducati?

F1 - "Carro com três rodas", "nada resolve" e "problemas de equilíbrio": Albon detalha dificuldades da Williams

Fórmula 1
GP do Japão
F1 - "Carro com três rodas", "nada resolve" e "problemas de equilíbrio": Albon detalha dificuldades da Williams

Ex-F1 'manda recado' para Verstappen: "Parar de falar e pilotar"

Fórmula 1
Ex-F1 'manda recado' para Verstappen: "Parar de falar e pilotar"

GP das Américas de MotoGP: Horários e como assistir à etapa de Austin, com Moreira e a estreia de Eric Granado

MotoGP
GP das Américas
GP das Américas de MotoGP: Horários e como assistir à etapa de Austin, com Moreira e a estreia de Eric Granado

MotoGP: Em meio a rumores de Gresini na Honda, Ducati acredita que não perderá equipes satélites em 2027

MotoGP
GP do Brasil
MotoGP: Em meio a rumores de Gresini na Honda, Ducati acredita que não perderá equipes satélites em 2027

F1: Suzuka terá nova zona de aerodinâmica ativa antes de curva famosa; saiba mais

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Suzuka terá nova zona de aerodinâmica ativa antes de curva famosa; saiba mais
Últimas notícias

Renault está confiante em manter pontos fortes da Lotus

Fabricante francesa acredita que consegue tirar o melhor do chassi e que também vai se aproveitar do próprio programa

Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Nick Chester, Renault F1 Team Technical Director
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16

Apesar dos problemas financeiros que a Lotus enfrentava em 2015, a equipe foi muito elogiada pela competitividade empregada em boa parte da temporada, conseguindo até mesmo um lugar no pódio no GP da Bélgica.

Após a mudança para a Renault, o novo time conseguiu entregar bons resultados nos primeiros testes da Fórmula 1 na semana passada.

O diretor técnico da nova escuderia, Nick Chester, acredita que a equipe possa manter os pontos fortes do chassi da Lotus.

"Os comentários dos pilotos foram bons. Eles disseram que o carro tem sido muito consistente. Eles gostaram do equilíbrio e acreditam que foi um bom começo."

"Estou certo de que vão querer obter mais aderência no carro e ter mais downforce, porque há muito o que desenvolver ainda."

"Não temos ainda uma ideia em relação a tempos de volta, porque todos estão com diferentes configurações, peso de combustível e pneus diferentes. Mesmo assim acredito que estamos em um bom começo."

Recuperação no desenvolvimento

A falta de dinheiro no último ano significou que a Lotus não foi capaz de levar muitas novidades para o seu carro. Com os investimentos da Renault, isso poderá ser recuperado, mas Chester acredita que isso poderá levar tempo.

"Acho que pode demorar um pouco mais de tempo por causa da reconstrução dos departamentos de fábrica."

Chester está confiante de que a equipe poderá fazer frente aos adversários após as melhorias no decorrer do ano e exalta a parceria com a antiga equipe na transição da nova escuderia.

"O que é muito positivo nisso tudo é a colaboração entre as equipes de Enstone e Viry. Sabemos que ambos os lados estão juntos, seguindo o mesmo rumo para ter um desenvolvimento adequado."

Artigo anterior Análise: A Coreografia dos Testes
Próximo artigo Tost vê Kvyat pronto para ser campeão a partir de 2017

Principais comentários

Últimas notícias