Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

ANÁLISE F1: Como a asa traseira da Audi traz uma abordagem única para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Como a asa traseira da Audi traz uma abordagem única para 2026

F1: FIA deve mudar medição de taxa de compressão dos motores após reunião, diz imprensa italiana

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: FIA deve mudar medição de taxa de compressão dos motores após reunião, diz imprensa italiana

F1 - Bateria, pneus e mais: como a classificação será influenciada pelas mudanças de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Bateria, pneus e mais: como a classificação será influenciada pelas mudanças de 2026

NASCAR: Hocevar e Spire anunciam renovação até a próxima década

NASCAR Cup
NASCAR Cup
NASCAR: Hocevar e Spire anunciam renovação até a próxima década

Briga entre ex-Fórmula Delta e adolescente "não foi motivada por chiclete", diz delegado; defesa da vítima cita ciúmes

Geral
Geral
Briga entre ex-Fórmula Delta e adolescente "não foi motivada por chiclete", diz delegado; defesa da vítima cita ciúmes

F1: Por que Norris prevê que regras de 2026 “criarão mais caos”

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que Norris prevê que regras de 2026 “criarão mais caos”

MotoGP: "Podemos ter uma evolução muito grande", diz Diogo Moreira após testes de Sepang

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
MotoGP: "Podemos ter uma evolução muito grande", diz Diogo Moreira após testes de Sepang

Nome, peças e mais: veja a ficha técnica dos carros de 2026 da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Nome, peças e mais: veja a ficha técnica dos carros de 2026 da F1
Últimas notícias

Renault prevê atualização "empolgante" para GP do Bahrein

Franceses estão planejando trazer atualização para GP do Bahrein, com equipe confiante de que seu carro estará pronto para buscar pontos regularmente

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

A Renault começou o ano com o pé esquerdo, com o fim de semana no GP da Austrália em que Jolyon Palmer abandonou e Nico Hulkenberg terminou apenas em 11º lugar.

Apesar da equipe ter esperado mais no início da temporada, o diretor-executivo, Cyril Abiteboul, vê um grande potencial em seu carro, especialmente quando as atualizações chegarem.

"Temos uma equipe que ainda está crescendo e há muito por vir", disse Abiteboul ao Motorsport.com.

"Mas estou certo de que nossos competidores diretos, como a Toro Rosso e a Force India, não estão dormindo e também trarão atualizações."

"Então, será interessante ver quem está trazendo mais. Acho que temos potencial. Sabemos o que está em desenvolvimento, e isso é empolgante. E isso nos permitirá estar facilmente na briga por pontos."

Perguntado quando essas atualizações viriam, Abiteboul cravou: "Temos algumas coisas que chegarão na terceira corrida [Bahrein] que vão incrementar nosso tempo de volta."

"Mas eu sei que não somos os únicos. Vai ser uma temporada muito competitiva, difícil, uma temporada dura e tudo terá que ir muito bem para que você possa fazer progressos. Será assim para nós, para Ferrari e Mercedes, e também para a Red Bull."

Falta de quilometragem

Abiteboul acredita que uma das lições a tirar do GP da Austrália é que a equipe não pode perder qualquer tempo de pista.

Ele acha que a perda de quilometragem após o acidente de Jolyon Palmer custou caro em Melbourne, considerando o pouco tempo dos testes de inverno.

"Não estou colocando a culpa nele, absolutamente, mas as coisas estavam começando a andar para Jo quando ele se acidentou [durante treino livre]", disse Abiteboul.

"A partir daquele momento, perdemos um carro, então, no geral, estávamos perdendo 50% da capacidade de conseguir os dados sobre desempenho. Estas coisas contam muito agora, muito por causa destes pneus novos."

"Nós também estamos entrando neste próximo GP com menos quilometragem do que a maioria das outras equipes e acho que estamos pagando por isso."

"Estamos pagando pelo fato de que tivemos um carro que não pôde se preparar e tínhamos menos quilometragem do que o resto, então isso é um pouco frustrante, mas isso é nossa culpa, então temos que partir daí".

Ele acrescentou: "É uma nova Fórmula 1 em que tudo dando certo, será muito difícil chegar lá. Mesmo se você for mais rápido, não será suficiente."

"Temos um meio de grid muito competitivo, estamos nele, mas precisamos fazer tudo perfeito para marcar pontos."

Artigo anterior GP da China deverá expor fraquezas da McLaren, crê time
Próximo artigo McLaren descarta passar a construir seu próprio motor na F1

Principais comentários

Últimas notícias