Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR Brasil: Galid Osman tem duplo top 10 em Santa Cruz do Sul

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Galid Osman tem duplo top 10 em Santa Cruz do Sul

NASCAR Brasil: Casagrande é desclassificado da corrida 2; Genz herda vitória

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Casagrande é desclassificado da corrida 2; Genz herda vitória

Murilo Rocha estreia com top 10 na NASCAR Brasil

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
Murilo Rocha estreia com top 10 na NASCAR Brasil

NASCAR Brasil: Casagrande segura Genz no fim e vence em Santa Cruz do Sul

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Casagrande segura Genz no fim e vence em Santa Cruz do Sul

F1: Wolff relembra 'demissão' de Hamilton e Rosberg após batida em 2016

Fórmula 1
F1: Wolff relembra 'demissão' de Hamilton e Rosberg após batida em 2016

MotoGP: Bulega 'não é primeira opção' da Ducati para 2027

MotoGP
MotoGP: Bulega 'não é primeira opção' da Ducati para 2027

NASCAR Brasil: Nicolas Costa se emociona com pódio na estreia após ano parado

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Nicolas Costa se emociona com pódio na estreia após ano parado

F1: Mekies aposta em Miami como 'virada de chave' da temporada de 2026

Fórmula 1
F1: Mekies aposta em Miami como 'virada de chave' da temporada de 2026
Últimas notícias

Renault: relação com a Mercedes tornou Ocon opção “estranha”

Chefe da Renault na F1, Cyril Abiteboul admitiu que os laços de Esteban Ocon com a Mercedes contaram contra ele na decisão final para a dupla do time francês em 2019.

Esteban Ocon, Force India VJM11, battles with Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Esperava-se que o piloto da Force India fosse confirmado como parceiro de Nico Hulkenberg, mas o plano foi abandonado quando Daniel Ricciardo se colocou à disposição da equipe pouco depois do GP da Hungria.

Ocon seria emprestado à Renault pela Mercedes, mais ou menos nos mesmos moldes com que Carlos Sainz veio da Red Bull ao time em setembro do ano passado.

No entanto, a equipe tinha dúvidas para se colocar nessa situação mais uma vez a uma equipe rival, especialmente pro se tratar de uma outra fabricante.

“Foi uma decisão difícil”, disse Abiteboul ao Motorsport.com. “Acho que Esteban era uma ótima peça.”

“Fomos extremamente honestos em nossas decisões com as pessoas em torno de Esteban – já que sempre essas discussões não são diretamente com o piloto. Mas, no caso atual, era um pouco estranho, porque era uma concorrente, a Mercedes.”

“E tenho de dizer que é algo que estava na nossa mente, o fato de que mais uma vez tínhamos de debater com um concorrente a respeito de um piloto.”

“Estamos saindo dessa situação com Carlos com uma associação positiva e negativa. Tenho de aceitar o fato de que, sem conversar com a Red Bull, não teríamos tido Carlos neste ano, e acho que foi ótimo ter Carlos, então, no balanço, acho que fizemos algo bom no ano passado.”

“Mas ter de fazer isso de novo, por mais um ou dois anos, em 2019 e 2020, em anos em que, caso sigamos nosso plano, começaremos a competir com as equipes de ponta...”

“Ser dependente de uma equipe de ponta, um concorrente, por um recurso muito importante, estava começando a sentir um pouco estranho.”

“Não foi isso que interrompeu o acordo, caso contrário não teríamos começado a considerar Esteban no começo de tudo. Mas era algo que estava realmente na nossa mente.”

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images

Artigo anterior Mercedes considera oficializar Bottas como segundo piloto
Próximo artigo Alonso: "Monza vai evidenciar todas as fraquezas da McLaren"

Principais comentários