Recomendado para você

F1: Sem oponentes, Ben Sulayem vence eleição presidencial da FIA

F1: Sem oponentes, Ben Sulayem vence eleição presidencial da FIA

Geral
Geral
F1: Sem oponentes, Ben Sulayem vence eleição presidencial da FIA
ANÁLISE F1: Como descrever o 2025 de Bortoleto?

ANÁLISE F1: Como descrever o 2025 de Bortoleto?

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Como descrever o 2025 de Bortoleto?
F1: 'Hamilton e eu pensamos nisso todos os dias', admite Wolff sobre Abu Dhabi 2021

F1: 'Hamilton e eu pensamos nisso todos os dias', admite Wolff sobre Abu Dhabi 2021

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: 'Hamilton e eu pensamos nisso todos os dias', admite Wolff sobre Abu Dhabi 2021
F1: Cadillac explora soluções aerodinâmicas para 2026 com testes da asa dianteira no túnel de vento

F1: Cadillac explora soluções aerodinâmicas para 2026 com testes da asa dianteira no túnel de vento

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Cadillac explora soluções aerodinâmicas para 2026 com testes da asa dianteira no túnel de vento
F1: Sem ‘MOM’? FIA revisará nomes do regulamento de 2026 para evitar confusão entre fãs

F1: Sem ‘MOM’? FIA revisará nomes do regulamento de 2026 para evitar confusão entre fãs

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Sem ‘MOM’? FIA revisará nomes do regulamento de 2026 para evitar confusão entre fãs
F1 - Leclerc alerta Ferrari: 2026 é “agora ou nunca”

F1 - Leclerc alerta Ferrari: 2026 é “agora ou nunca”

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
F1 - Leclerc alerta Ferrari: 2026 é “agora ou nunca”
F3: Rafa Câmara é eleito estreante do ano em cerimônia da FIA

F3: Rafa Câmara é eleito estreante do ano em cerimônia da FIA

F3
F3
Monza
F3: Rafa Câmara é eleito estreante do ano em cerimônia da FIA
NASCAR, 23XI e Front Row entram em acordo depois de um ano de 'batalha judicial'

NASCAR, 23XI e Front Row entram em acordo depois de um ano de 'batalha judicial'

NASCAR Cup
NASCAR Cup
NASCAR, 23XI e Front Row entram em acordo depois de um ano de 'batalha judicial'
Últimas notícias

Ricciardo diz estar menos otimista com progresso da Renault

Daniel Ricciardo, da Red Bull, admitiu que está ficando cada vez menos otimista com as chances da Renault em melhorar seu motor de F1 em meio a problemas vividos no GP da China.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, waits next to his stricken car
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 with engine smoke and flames in FP3
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 stops on track
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing stopped on track in FP3
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing stopped on track in FP3
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Uma semana depois de abandonar no início do GP do Bahrein com um problema na bateria do motor, Ricciardo sofreu uma falha espetacular no último treino livre em Xangai, e somente conseguiu voltar à pista no fim do Q1, depois de uma troca de motor. 

No fim, ele conseguiu se classificar em sexto, logo atrás do parceiro, Max Verstappen.

Questionado pelo Motorsport.com se estava começando a ficar sem esperança no progresso da Renault, Ricciardo respondeu: “Eu nunca desisto da esperança, mas, com certeza, a janela de otimismo diminui com o tempo.”

“Eu tento não colocar nenhuma expectativa em nada agora. Eu vou no embalo e espero que tudo dê certo. Se não der, sempre é difícil de levar.”

“Infelizmente, é um território um pouco familiar. Tivemos altos e baixos nos últimos anos, então isso não é novo para mim. Mas eu diria que, depois dos testes, não esperávamos estar aqui, na terceira corrida, tendo já problemas no Bahrein e nesta manhã.”

“Os testes pareceram muito mais positivos do ponto de vista da confiabilidade.”

Ricciardo teve tempo para fazer somente uma volta rápida no Q1 e conseguiu passar em 14º, mas admitiu que a falta de quilometragem na manhã o deixou inseguro sobre o quanto ele poderia forçar o ritmo. 

“Obviamente foi muito perto. Não estávamos fazendo isso pelas câmeras. Foi o mais rápido que pudemos sair. Faltavam 30 minutos [para o treino] e eu fui ver os engenheiros e perguntar: ‘Como estamos?’ Eu diria que eles foram realistas e disseram que seria apertado.”

 

“Eu pensava ‘vou me preparar, mas lamento se não acontecer’. Estou muito feliz que conseguimos – também para os rapazes, que trabalharam duro por duas horas. Se tivéssemos perdido [o Q1] por um minuto, seria de partir o coração.”

Verstappen teve um dia menos conturbado, mas também ficou frustrado com a Renault 

“A diferença nas retas foi maior do que esperávamos, e, do nosso lado, fazer o ajuste fino nos modos de motor não foi ótimo”, disse. 

“Alguns dos problemas que tive antes, como andar próximo ao limitador [de giros] quando estou trocando de marcha, isso não funcionou adequadamente.”

Ricciardo está sem contrato para o próximo ano, e a Red Bull monitora a situação da Toro Rosso com a Honda.

Questionado se um motor diferente em 2019 seria uma prioridade, Ricciardo respondeu: “Veremos depois de algumas corridas. Quando chegarmos à Europa, muitas coisas vão assentar com a performance do carro e então, provavelmente, começaremos a ver tendências.”

Reportagem adicional de Edd Straw

Artigo anterior Alonso admite que 13º era o máximo para a McLaren
Próximo artigo Hamilton diz que não entende ritmo da Mercedes na China

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros