Recomendado para você

Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras
F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030

F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030

Fórmula 1
Fórmula 1
F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030
F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"

F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"
Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º

Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º
Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car

Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car
Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1
VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez

VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez
F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"

F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"
Últimas notícias

Ritmo da Ferrari anima Massa e Alonso após treinos de sexta-feira

Mesmo caindo de primeiro a sexto entre as duas sessões, brasileiro vê time no caminho certo. Alonso concorda

Mesmo caindo do primeiro para o sexto lugar entre as duas sessões de treinos livres desta sexta-feira no Bahrein, Felipe Massa se mostrou bastante animado com o ritmo demonstrado pela Ferrari. O time italiano se mostrou bem forte com os pneus duros, mas não conseguiu melhorar muito suas marcas em uma volta lançada com os médios, o que provocou a queda na tabela.

Ao TotalRace, Massa reconheceu ter tido dificuldade em conservar os pneus traseiros durante as simulações de corrida, mas acredita que todos possuem o mesmo problema. “Foi uma boa sexta-feira. Lógico que está quente, então o desgaste do pneu traseiro é bem alto, não só para nós, como também para outros carros. Há equipes que sofrem mais, outras menos.”

O brasileiro destacou a necessidade de compreender bem as mudanças da pista e acredita que a Ferrari está no caminho certo neste sentido. “O carro se comportou bem. Tem muito o que melhorar e acertar ainda, mas espero que o que a gente enxergou hoje seja mais ou menos o caminho pra sábado e para domingo.”

Depois de andar nas duas primeiras sessões de treinos livres, Massa reiterou sua expectativa de não ter o mesmo tipo de problema de graining nos pneus médios, enfrentado na China. Além do circuito ser diferente, o brasileiro lembrou que ter um carro no chão ajuda. “É uma pista completamente diferente em relação à última. A diferença é que o problema aqui é na parte traseira do carro, lá era dianteiro. Lógico que teremos de trabalhar o máximo possível para economizar o pneu traseiro, mas não espero ter o mesmo problema. Tendo um carro constante, pode ser uma ajuda bem grande para a corrida.”

Em segundo no primeiro treino e quarto durante a tarde, Fernando Alonso também estava otimista após as duas sessões. “Foi um dia positivo e estamos razoavelmente satisfeitos com a forma como o carro se comportou. Não tivemos grandes problemas e o mais importante é que não precisaremos fazer nenhuma mudança radical para adaptar o F138 a esta pista, com suas longas retas e curvas lentas – características que eu gosto muito e geralmente produzem um grande show na corrida”, comentou o espanhol.

O piloto da Ferrari apenas está reticente quanto ao vento que encontrou no Bahrein. “O vento pode tornar as coisas um pouco mais complicadas, pois a pista nunca fica totalmente limpa, devido à areia. Mas o sentimento inicial é bom. Podemos estar entre os primeiros amanhã, em um grupo onde todos estão muito próximos, dentro de dois ou três décimos”, analisou.

Segundo o vencedor do último GP, a Ferrari ainda não decidiu se utilizará as atualizações que levou para Manama. “Experimentamos atualizações aerodinâmicas pela manhã, mas ainda não está claro se a utilizaremos, pois à tarde nos concentramos mais nos pneus. Teremos uma longa noite estudando dados para escolher acerto e estratégia para a classificação e corrida”, concluiu Alonso.

Artigo anterior Voando com médios, Raikkonen lidera a sexta-feira no Bahrein
Próximo artigo "Não tirei tudo dos pneus novos", avisa Vettel, terceiro

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros