Rosberg domina sexta-feira no Japão; Massa é 11º
Piloto alemão dribla problema técnico no início do TL2 para bater Hamilton nas duas sessões e ficar com melhor tempo do dia













Buscando sua primeira vitória no GP do Japão após largar na pole position das duas últimas edições da prova em Suzuka, Nico Rosberg foi o mais rápido desta sexta-feira (7), primeiro dia de atividades para o GP do Japão de 2016.
Líder do campeonato por 23 pontos à frente de Lewis Hamilton com cinco provas para o fim, Rosberg cravou tempo de 1min32s250, batendo o atual tricampeão do mundo por apenas 0s072. Ainda assim, o treino reservou drama para Nico no início, já que ao ir para a pista muita fumaça saiu de seu motor.
Desta vez a Ferrari esteve mais próxima - Kimi Raikkonen foi o terceiro mais veloz desta sessão a 0s323 da melhor volta de Rosberg. Max Verstappen foi o quarto, à frente de Sebastian Vettel, que fechou o top-5. Daniel Ricciardo foi apenas o 12º.
Felipe Massa chegou a figurar no top-10, mas no fim ficou com o 11º tempo. Seu companheiro, Valtteri Bottas, foi o nono colocado. Felipe Nasr foi o 19º, à frente do companheiro Marcus Ericsson, que ficou em 22º e último.
Os carros foram rapidamente para a pista no início dos 90 minutos de sessão. Sebastian Vettel foi o mais rápido, cravando 1min34s150 de pneus duros. O dinamarquês Kevin Magnussen protagonizou a primeira ocorrência do treino, ao sair da pista no hairpin. O piloto da Renault conseguiu retornar aos boxes.
Quem saiu da pista também foi Daniil Kvyat, na última curva da pista de Suzuka. Após rodar, o russo conseguiu voltar aos pits.
Após sair dos boxes com o motor fumando, Nico Rosberg superou Vettel com 1min33s758, mas viu Lewis Hamilton o batendo por boa margem, com 1min33s475.
De pneus macios, Sebastian Vettel abaixou o tempo para 1min33s103, mas a alegria do alemão durou pouco: Rosberg melhorou para 1min32s250 com os pneus de banda amarela. Hamilton não conseguiu superar Rosberg de pneus macios, ficando a 0s072 do tempo do parceiro.
O treino entrou em Safety Car Virtual em sua metade após um problema mecânico enfrentado por Esteban Gutierrez.
Na parte final o treino esfriou, com os pilotos fazendo simulações de corrida com tanque cheio.
A terceira sessão de treinos livres tem início marcado para a meia-noite deste sábado no horário de Brasília. Já a classificação acontece às 3h da manhã.
Resultado
Pos. | Piloto | Chassi | Motor | Vts. | Tempo | Dif. | Int. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 35 | 1'32.250 | ||
2 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 35 | 1'32.322 | 0.072 | 0.072 |
3 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 26 | 1'32.573 | 0.323 | 0.251 |
4 | ![]() |
Red Bull | TAG | 29 | 1'33.061 | 0.811 | 0.488 |
5 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 34 | 1'33.103 | 0.853 | 0.042 |
6 | ![]() |
Force India | Mercedes | 37 | 1'33.570 | 1.320 | 0.467 |
7 | ![]() |
Force India | Mercedes | 35 | 1'33.873 | 1.623 | 0.303 |
8 | ![]() |
McLaren | Honda | 37 | 1'33.985 | 1.735 | 0.112 |
9 | ![]() |
Williams | Mercedes | 33 | 1'34.028 | 1.778 | 0.043 |
10 | ![]() |
Toro Rosso | Ferrari | 33 | 1'34.086 | 1.836 | 0.058 |
11 | ![]() |
Williams | Mercedes | 33 | 1'34.127 | 1.877 | 0.041 |
12 | ![]() |
Red Bull | TAG | 29 | 1'34.150 | 1.900 | 0.023 |
13 | ![]() |
Haas | Ferrari | 33 | 1'34.241 | 1.991 | 0.091 |
14 | ![]() |
Toro Rosso | Ferrari | 27 | 1'34.305 | 2.055 | 0.064 |
15 | ![]() |
Renault | Renault | 36 | 1'34.339 | 2.089 | 0.034 |
16 | ![]() |
McLaren | Honda | 29 | 1'34.398 | 2.148 | 0.059 |
17 | ![]() |
Haas | Ferrari | 11 | 1'34.643 | 2.393 | 0.245 |
18 | ![]() |
Renault | Renault | 40 | 1'34.760 | 2.510 | 0.117 |
19 | ![]() |
Sauber | Ferrari | 26 | 1'34.824 | 2.574 | 0.064 |
20 | ![]() |
Manor | Mercedes | 30 | 1'35.292 | 3.042 | 0.468 |
21 | ![]() |
Manor | Mercedes | 37 | 1'35.400 | 3.150 | 0.108 |
22 | ![]() |
Sauber | Ferrari | 26 | 1'36.318 | 4.068 | 0.918 |
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