Recomendado para você

Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026

Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026
Stock Car: Fraga “lava a alma” e se permite comemorar bicampeonato

Stock Car: Fraga “lava a alma” e se permite comemorar bicampeonato

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Fraga “lava a alma” e se permite comemorar bicampeonato
Ranking: Qual piloto caiu mais durante a temporada 2025 da MotoGP?

Ranking: Qual piloto caiu mais durante a temporada 2025 da MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Ranking: Qual piloto caiu mais durante a temporada 2025 da MotoGP?
Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato

Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato
F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull

F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull
F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton

F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton
MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025

MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025

MotoGP
MotoGP
MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025
Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos
Últimas notícias

Rosberg: Ferrari errou na concepção aerodinâmica do carro

Piloto alemão diz que time investiu erroneamente em carro com pouca carga aerodinâmica e paga preço disso

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

O carro de 2019 da Ferrari está "no lugar errado aerodinamicamente" e será necessário "muito trabalho" para consertar tudo, acredita o campeão mundial de 2016, Nico Rosberg.

A equipe italiana adotou uma abordagem aerodinâmica diferente da Mercedes neste ano, com uma filosofia de menor downforce em relação à equipe alemã.

Leia também:

Avaliando o GP da China em seu canal no YouTube, o ex-piloto da Mercedes disse: "a Mercedes é a grande favorita no momento. Eles estão aparentando estar mais fortes. A Ferrari está com problemas. A Ferrari colocou seu carro no lugar errado aerodinamicamente”.

"Eles têm muito pouco arrasto e não há downforce suficiente nas curvas. É onde eles estão perdendo muito tempo. Não é ideal para a volta mais rápida possível. Então, eles estão no lugar errado com o carro."

A Mercedes calculou que a Ferrari estava ganhando até 0s5 por volta nas retas do Bahrein.

No entanto, na China – pista que possui uma longa reta oposta – a Mercedes fez a primeira fila na qualificação e derrotou a Ferrari com relativa facilidade na corrida. Rosberg acredita que a Ferrari tentou compensar adicionando downforce na traseira do carro, mas não conseguiu fazer isso de forma eficaz.

"Eles estavam tentando neste fim de semana colocar um pouco mais de asa traseira, mas não tinham a asa traseira maior de que precisavam", disse Rosberg.

"Eles precisam produzir isso, mas também colocar uma asa traseira não é uma maneira eficiente porque é apenas um aumento de 1:1 no downforce e no arrasto."

"Esse não é o caminho a percorrer. O caminho a percorrer é tirar isso de outros lugares do carro, como asas dianteiras e tudo mais. Isso é o que realmente eles precisam se concentrar agora. Mas isso é muito trabalho. Vai ser preciso tempo, não é ótimo."

A próxima corrida da temporada acontece em duas semanas no Azerbaijão, que tem uma reta ainda mais longa do setor final até a primeira curva.

No entanto, a parte central da volta tem várias curvas mais lentas e tradicionais dos circuitos de rua.

"A Ferrari vai ser forte nessas pistas com muitas retas", disse Rosberg. "Baku, não tenho muita certeza. Há muitas curvas lentas onde eles vão perder muito e muitas retas onde vão ganhar."

"É muito difícil julgar se vai ser uma pista onde eles estarão à frente. Vamos ver. Eu colocaria a Mercedes à frente no momento em todos os lugares, até mesmo em Barcelona."

Artigo anterior Leclerc: Estratégia para segurar Bottas foi a "coisa certa" para a Ferrari
Próximo artigo Mercedes: Ordens de equipe da Ferrari podem “abrir precedente”

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros