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Rosberg não mudará abordagem, apesar de redução de diferença

Alemão não vê razões para mudar sua maneira de administrar a liderança do campeonato, mesmo tendo diminuída para apenas nove pontos

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and team mate Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid at the start of the race
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 in the FIA Press Conference
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 on the grid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and team mate Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and team mate Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and team mate Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and team mate Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid at the start of the race

Nico Rosberg viu a diferença de 43 pontos cair para apenas nove em apenas dois GPs, que tiveram a vitória de Lewis Hamilton, principal concorrente e companheiro de equipe.

"No Canadá, infelizmente, não funcionou como o planejado", disse Rosberg. "Mas é assim que as coisas vão quando você está no limite e eu não vou mudar minha abordagem ou recuar."

"Estou nesta batalha para ganhar e não para ser o segundo melhor. Agora vamos para Baku, que vai ser um desafio enorme."

"É uma nova pista e um circuito de rua também, o que torna ainda mais difícil. Já fiz alguns trabalhos no simulador, para ter uma ideia do que esperar e aprender o layout."

"A Ferrari e Red Bull estão muito perto do nosso ritmo agora, e qualquer pequena diferença que pudermos encontrar neste fim de semana pode será ótimo. Estou animado para chegar lá, conhecer a pista e uma nova cidade e espero conseguir voltar ao topo."

Embora a Mercedes tenha ganhado a maioria das provas neste ano, o chefe da equipe Toto Wolff está consciente de que sua equipe não é tão dominante como já foi no passado.

Ele também está ansioso para a equipe não tenha mais problemas nas largadas, o que impede o melhor desempenho entre os carros.

"Nosso desempenho na garagem, no pitwall e durante as paradas foram impecáveis no último fim de semana, mas ainda existem áreas que devem melhorar. Largada é o principal exemplo.

"Tivemos algumas grandes largadas nesta temporada, mas também algumas que não foram tão boas, que é algo que temos de analisar e compreender."

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